荣盛盟固利37Ah航空电池助力国产四座氢能飞机RX4M首飞成功

2025年7月5日，沈阳法库财湖机场，一架蓝白涂装的四座飞机划破长空——我国首款电电混合动力飞机RX4M成功首飞！航程400公里、续航2小时的成绩，不仅标志着中国绿色航空的重大突破，更让全球看见“中国方案”的硬核实力！而在这架“大国重器”的能源核心中，荣盛盟固利37Ah1P96S高功率锂电池系统与国产氢燃料电池的完美配合，正书写着航空动力电池的崭新篇章！

国产动力双擎：氢电混合，破局长空

    RX4M采用 “荣盛盟固利37Ah1P96S锂电池+13kW氢燃料电池”创新能源架构： 

    起飞爬升：双系统协同供电，爆发强劲推力；

    巡航阶段：氢燃料电池独立供电，同时为锂电池智能充电； 

    极致动力：氢燃料电池系统质量比功率达1000W/kg，模块化设计支持功率线性扩展；  

    超低温征服：盟固利电池可在-40℃极寒环境下持续高功率输出，无惧高空挑战！

    为打破国外航空电池垄断，杨凤田院士团队遍寻国产替代方案，最终选定荣盛盟固利：  

     2015年：成立航空电池创新中心，专攻航空级动力电池；

    2017年：实现国产电池续航2小时里程碑，获民航适航认证；

     技术跨越：锂电池单体比功率从1000W/kg跃升至2600W/kg以上，助力电电混合系统整体比功率提升至1000W/kg；

    完全国产化：全核心部件自主可控，彻底终结进口依赖！

航空动力的“中国芯”，为何独选荣盛盟固利？

    早在2016年，荣盛盟固利就已完成国内首款新能源飞机锐翔RX1E型飞机的动力电池适航测试规范并获得中国民航总局适航批准，本次荣盛盟固利37Ah1P96S系统再次凭借绝对优势成为首选：

    高功率+长寿命：满足载人飞机起降高频次冲击；  

    军工级可靠性：超700次循环寿命，适配短途通勤高频场景；  

     极致安全性：多重防护设计，为“有人驾驶”保驾护航！

未来已来：低空经济的绿色引擎

    RX4M的成功首飞，为短途通勤、航空旅游、飞行培训打开想象空间。荣盛盟固利将持续深耕：

    材料体系革新：研发更高能量密度、更轻量化电池；  

    氢电协同优化：提升混合能源系统效率，拓展航时边界；      

    助力低空经济：推动电动飞机谱系化发展，打造绿色航空产业链！

    从仰望西方技术，到定义航空动力新标准；

    从实验室的微光，到苍穹之上的中国印记！

    荣盛盟固利以37Ah1P96S航空电池系统，为国产飞机插上“绿色翅膀”，让世界看见——中国动力，擎动未来！