
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-05-08
阿联酋集团已根据阿联酋新商业法缴纳了第一笔公司税,但立法变化几乎没有影响其全年财务业绩。
阿联酋财政部于 2022 年 1 月公布了 9% 的公司税,并表示该税率将适用于财政年度从 2023 年 6 月 1 日或之后开始的公司。
阿联酋政府表示,征收该税是为了加速发展,实现战略目标,并“重申其承诺”,以满足国际税收透明度标准并防止“有害的税收行为”。
根据该规定,阿联酋航空集团的第一个财政年度于 2024 年 4 月 1 日开始。
该公司表示:“我们的团队开展了一项大规模的内部计划,建立了明确的治理和合规协议,确保企业为(企业税)做好准备。”
截至 3 月 31 日的最新公布的全年数据显示,该集团税前利润为 227.5 亿迪拉姆(61.9 亿美元),包括阿联酋企业支付在内,税后利润为 204.6 亿迪拉姆。
阿联酋航空是阿联酋的旗舰航空公司,其税前利润达 212 亿迪拉姆,增长 20%。
该公司表示:“该航空公司在探索新的金融领域的同时,取得了如此出色的业绩。”
“尽管阿联酋今年开始征收9%的企业税,但该航空公司不仅保持了盈利,而且盈利能力大幅提升。”
该航空公司的收入达到创纪录的 1279 亿迪拉姆,增长 6%,而集团收入也增长了同样的水平,达到 1454 亿迪拉姆。
该集团还宣布其 EBITDA 达到了历史最高水平 422 亿迪拉姆,这表明其“运营盈利能力强劲”。
尽管地面处理部门 Dnata 的营收首次超过 200 亿迪拉姆,但阿联酋的企业税以及英国和德国的一次性减值削弱了其净盈利能力,使其净盈利下滑 2%,至略低于 14 亿迪拉姆。
集团首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆表示:“在这一年中,阿联酋航空和德纳达航空能够迅速采取行动,满足各市场对航空运输服务的强劲需求并赢得客户。”
他表示,该公司“提高了标准,创下了利润、收入和现金资产的新纪录”。
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