俄罗斯Ka-32A11M直升机完成首飞，配备新型发动机和灭火系统

Rostec 国营公司的俄罗斯直升机控股公司将现代化 Ka-32A11M 直升机的首个生产型号升空。

该飞行器配备了带有自动控制系统的新发动机和一套带有夜视镜的新无线电电子设备，用于在黑暗中飞行。

 该生产型号的首飞在俄罗斯直升机控股公司库梅尔套航空生产企业的飞行测试站进行。

Ka-32A11M进行了控制悬停和一系列机动，证实了直升机的稳定性和可控性以及升级设备的性能。

 “Rostec 生产具有高性能特征的独特民用航空设备。

例如，Ka-32系列直升机因其效率而赢得了全世界的认可。

该机器的主要特点是同轴设计。

与带有尾桨的经典设计直升机相比，它在稳定性和机动性方面具有巨大的优势。

在人口稠密的城市地区飞行时，这一点尤其重要。

该机最先进的版本是Ka-32A11M。

这架直升机配备了新发动机、“玻璃驾驶舱”和其他改进。

此次改造，增强了应急救援、高空安装作业、山地、平地、城市灭火等能力。

该直升机正在批量生产，公司已经完成了首架Ka-32A11M的飞行。

”俄罗斯技术国家公司第一副总经理弗拉基米尔·阿尔蒂亚科夫（Vladimir Artyakov）说道。

 现代化的Ka-32A11M配备了联合发动机公司（隶属于Rostec）开发的国产VK-2500PS-02发动机。

新型电机配备了数字自动控制系统BARK，其特点是紧急操作时功率更大。

因此，直升机的飞行特性得到了改善。

该车辆还配备了根据“玻璃驾驶舱”原理设计的数字飞行和导航系统。

直升机系统和环境的所有最重要参数都显示在多功能显示器上，这减少了飞行员的工作量并简化了机组人员对情况的操作评估。

 新的无线电导航设备提高了正常和恶劣天气条件下的飞行安全。

另外，直升机的内部和外部照明设备都需要使用夜视镜。

所有直升机系统和部件均由俄罗斯制造商制造。

 “新版本直升机的特点是可靠性更高——早期的测试证实了在其中一台发动机出现故障的情况下安全起飞和着陆的可能性。

Ka-32A11M 非常适合执行最苛刻的航空工作：通过外部吊索运输货物、进行救援行动和扑灭森林火灾。

同轴设计简化了驾驶过程，在悬停模式下提供了卓越的稳定性，提高了机动性和推重比。

”KumAPP 总经理 Olga Plokhova 说道。

 现代化的Ka-32A11M在消防版本中具有独特的特点。

该直升机可配备最新的国产灭火系统SP-32，容量高达4000升水和400升泡沫剂。

其主要特点是排水箱的电加热，可以在室外温度低至-20°C的情况下灭火。

 迄今为止，配备新发动机的Ka-32A11M已经完成了一百多次飞行测试。

该直升机能够按照“A”类和“B”类国际标准运行，这些标准对可靠性和飞行安全提出了最严格的要求。