瑞士夏季航班准点率落后目标 70%

瑞士国际航空的夏季表现“好坏参半”，准点率小幅上升至 64.2%，但仍低于公司 70% 的目标。

8 月 28 日，汉莎航空集团旗下总部位于苏黎世的这家航空公司将绝大多数准点问题归咎于其无法控制的力量，称“旅客受到异常现象的影响，这些异常现象主要归因于雷暴、欧洲空中交通管制系统瓶颈以及相关连锁延误等外部因素”。

瑞士航空还表示，已经为旅游旺季做好了“充分准备”，旅游旺季为 7 月 1 日至 8 月 18 日。瑞士航空实施了“80 多项措施”来提高效率，在此期间共运营 20,797 个航班，同比增长 6%，运送乘客 280 万人次，比去年增长 8%。

瑞士国际航空已采取措施提高准点率，但将大多数延误归咎于不可控因素

“夏季整个航空运输业（包括我们的苏黎世机场枢纽）都面临着严峻的挑战，而且很多时候都是意料之外的，”首席商务官兼临时首席执行官 Heike Birlenbach 表示。“我们遭遇的多次雷暴天气以及空中交通管制资源短缺和由此导致的连锁延误对我们的运营产生了相当大的不利影响。”

她补充道：“正如过去几周所显示的那样，全球航空运输系统并不像我们所希望的那样强劲。”

“我们 2024 年全年 70% 准时率的目标仍未实现，”首席运营官 Oliver Buchhofer 补充道。“个别事件意义重大。”

“但我们采取的措施正在产生效果。今年夏天我们的地面运营尤其好。因此，我们乐观地认为，我们可以在未来几个月进一步提高准点率，”他补充道。

瑞士航空表示，夏季旅游旺季最受欢迎的短途目的地是伦敦、巴塞罗那、马拉加、斯德哥尔摩和瓦伦西亚，而长途旅客则首选纽约、波士顿、迈阿密、曼谷和洛杉矶。

伯伦巴赫表示，该航空公司横跨北大西洋的航班“非常满”，但是去年夏天该地区的额外运力导致收益率下降。

Buchhofer 补充说，该航空公司坚持其预期，其首架新型空客 A350-900 飞机将于明年 5 月加入机队。该航空公司已经为模拟器设置了空间，飞行员培训将于 1 月开始。根据 Cirium 机队数据，该航空公司已订购了五架此类飞机。 

瑞士航空上个月表示，2024 年上半年其收入为 27 亿瑞士法郎，利润为 2.64 亿瑞士法郎（3.13 亿美元），略低于 2023 年的水平，原因是成本上升而运​​力增加。