SkyWest 收购美国包机运营商 Contour Airlines 的部分所有权

美国支线航空公司 SkyWest Airlines 收购了位于田纳西州的 Part 135 运营商 Contour Airlines 的部分所有权。 

SkyWest 在 2 月 1 日的季度财报电话会议上透露，这家总部位于犹他州的航空公司目前拥有 Contour 25% 的股份。此外，SkyWest 已同意向 Contour 提供庞巴迪 CRJ 机身、发动机和零部件，但尚未披露交易的财务条款。 

首席商务官 Wade Steel 表示，SkyWest 拥有大约 150 架 CRJ200，其中多达 60 架目前尚未与 SkyWest 的主要航空公司合作伙伴之一签订飞行合同。 “我们的 CRJ700 和 -900 飞机，其中绝大多数都签订了合同，我们对这些飞机的需求非常高，”他说。 

Contour Airlines 总部位于纳什维尔附近，自称是美国 10 家最大的 Part 135 运营商之一

SkyWest 也对 Contour 感兴趣，将其视为飞行员的潜在来源，而机长的供应尤其短缺。 

首席执行官奇普·蔡尔兹 (Chip Childs) 表示：“我们正在与合作伙伴非常努力地合作，探索创造性的方式，以便我们能够比现在更快地培养队长。” 

美国联邦航空管理局第 135 部分指南适用于不定期商业客运服务，例如空中出租车和包机。 

根据第 135 部分规则飞行允许承运人在不太严格的监管环境中运营。例如，这些运营商可以使用总飞行时间少于美国标准（至少 1,500 小时）的飞行员，以及年龄超过通常强制退休年龄 65 岁的飞行员。 

该运营模式的批评者——包括主要飞行员工会——声称 Part135 航空公司正在利用一个漏洞 ，使他们能够规避安全规则。 

Contour 推出了第一条从密西西比州图珀洛到田纳西州纳什维尔的定期客运航线。现在，该航空公司飞往美国 26 个城市，每年运送 33 万名乘客。它声称是美国东南部最大的 Part 135 运营商。 

该包机航空公司运营着一支由 30 多架巴西航空工业公司 E-Jets 飞机和多架可供私人包机的公务机组成的机队。据 SkyWest 称，该公司雇佣了约 200 名飞行员。 2019 年签订的联运协议将 Contour 的乘客纳入美国航空更广泛的网络。 

SkyWest 希望通过新推出的 SkyWest Charter (SWC) 来效仿该航空公司的运营模式。 

“坦白说，Contour 几乎与 SWC 完全一样，也是我们希望通过 SWC 实现的目标，”Childs 说。 “两家运营商可以做的事情有很多一致性。”