FAA为夏季繁忙旅行季优化国家空域系统管理策略并推进多项措施提升效率

美国联邦航空管理局正在为又一个繁忙的夏季旅行季做准备，与航空公司、通用航空代表和国家空中交通管制员协会会面，讨论国家空域系统（NAS）的交通管理策略、运营商时间表和设施需求。 

美国联邦航空管理局（FAA）下属的空中交通组织（ATO）举行了夏季峰会，就短期和长期的航空旅行状况进行了坦诚的对话。峰会讨论了诸多议题，以确保乘客安全抵达目的地。 

• 佛罗里达州的效率提升：美国联邦航空管理局 (FAA) 正在佛罗里达州杰克逊维尔航路交通管制中心上空实施新的超高扇区空域。这将使该空域（最近成为佛罗里达州国家航空网络中最繁忙的空域之一）的“分层”更加高效，并减少延误。 
• 夏季旅行预测和延误：夏季航班时刻表与去年相比增加了 4%。  
• 今年，天气是造成NAS地区航班延误的主要原因。2024年，天气造成的延误比2022-23年增加了40%。与会者讨论了如何在夏季雷暴天气中保证飞机安全飞行的方案、使用替代航线和高度，以及应对天气影响的新策略，尤其是在东海岸地区。 

美国联邦航空管理局 (FAA) 预测，未来几个月将有很多天，天空中将有超过 5 万架次的航班。FAA 还在制定方案，以确保飞机安全飞行，使用替代航线和高度，以减少需求增加导致的限制区域。 

• 美国联邦航空局还将与军方合作，确保美国联邦航空局能够在交通非常繁忙的时期使用特殊用途空域。 
• 管制员的招聘和培训：美国联邦航空管理局 (FAA) 致力于招聘最优秀、最聪明的人才，并提高设施内培训的效率。运营商要求重点关注德克萨斯州设施的人员配备，并提高整个国家航空服务中心 (NAS) 人员配备水平的透明度。国家航空服务中心 (NATCA) 代表还强调了在全国各地设施投资模拟器的必要性，并表示这项技术可将培训时间缩短 27%。 
• 聚焦电信：美国联邦航空管理局 (FAA) 正与设施管理人员和供应商密切合作，以解决整个加勒比地区（尤其是东北部）面临的电信问题。FAA 还讨论了如何利用 ADS-B 卫星技术和额外电源，使日益繁忙的加勒比空域更加稳定可靠。 
• 继续加强地面安全：美国联邦航空管理局 (FAA) 正在继续推出地面安全产品组合中的工具。“监视意识计划”已在 18 个站点投入运行，进近跑道验证已在约 100 个站点投入运行，跑道入侵装置已在 8 个站点投入运行。 

运营商专注于持续沟通影响机场的设备问题，并教育飞行员有关航天发射的知识以及在联邦航空局实施碎片响应区时如何报告碎片。