赛斯纳奖状雅昇（Ascend）完成多项认证测试和飞行测试，项目持续推进

在原型机成功完成多项认证测试和超过350小时的飞行测试后，德事隆航空今天宣布塞斯纳奖状Ascend项目取得进展。 Citation Ascend 公务机在 2023 年欧洲公务航空大会暨展览会 (EBACE) 上亮相，预计将于 2025 年投入使用。

塞斯纳奖状公务机系列由德事隆航空(NYSE:TXT) 旗下公司 德事隆航空(TEXTRON AVIATION Inc.) 设计和制造。

新款 Citation 旨在为中型公务机市场带来新的驾驶舱、改进的性能和更豪华的客舱。该飞机先进的航空电子设备，包括自动推力控制、高有效载荷能力和令人印象深刻的航程，为客户减少了飞行员的工作量，并能够做得更多、走得更远。

“随着原型机成功完成严格的认证测试和超过 350 小时的飞行测试，我们对 Citation Ascend 的开发进度充满信心，”工程与项目高级副总裁 Chris Hearne 表示。 “该计划迄今为止的成功凸显了我们团队在为客户设计和提供最佳航空体验方面的技能和承诺。 »

Citation Ascend 原型机已成功测试，包括：

• 极端炎寒天气测试，确保飞机系统在极端温度下的功能和操作性
• 鸟击
  
• 制动性能
• 轮胎爆裂
• 驾驶舱和客舱窗户的玻璃硬度

该飞机的系统模拟器测试台被称为“铁鸟”，在开发和支持该项目的进展方面继续取得长足进步。该测试系统利用德事隆航空独特的工程和制造技术，集成了飞机的航空电子、电气和发动机控制系统的设计，以方便飞行员熟悉和飞行场景。

Citation Ascend 配备加拿大普惠公司 PW545D 发动机，预计很快将获得加拿大民航运输部的认证，旨在为符合条件的客户提供更高的燃油效率、更大的推力和更长的发动机寿命。该发动机采用了新材料和新技术，包括更高效的高压压缩机和改进的单级高压涡轮模块。 PW545D 发动机还配备了全权数字控制 (FADEC)，支持新的自动推力控制技术，确保其以最高效率运行并减少飞行员的工作量。