搭载航瑞动力DB416重油航发的清航装备JZ-550无人直升机正式通过中海油能源发展股份有限公司出厂验收

2025年5月18日，搭载航瑞动力DB416重油航发的清航装备JZ-550无人直升机正式通过中海油能源发展股份有限公司出厂验收，成为中国首个进入“三桶油”（中海油、中石化、中石油）系统的无人直升机。

JZ-550型无人直升机是清航装备公司自主研发的新一代产品，采用交叉双旋翼设计布局，搭载航瑞动力DB416型重油航空发动机。最大起飞重量657公斤，最大有效载荷达到250公斤，最大升限7500米，最长航时可达到5小时。同时具备高载重比、高稳定性、高抗风等级、高悬停时间、高高原、高适海性6大特性优势，可配备光电吊舱、强声光吊舱、吊挂和抛投载荷、灭火装置和地面储运方舱多种任务模块。

DB416型重油航空发动机广泛应用于700kg级无人直升机，1.6t级固定翼无人机，致力于打造低成本、标准性能、成熟可靠的重油动力系统。应用于应急救援、消防灭火、物资投送、地质勘探和公共安全等全场景，具有以下特点：

①重油机航时长，扩展作业场景边界：

重油发动机热效率高，巡航油耗相比以往汽油机降低30-40%，同等油量下可增加飞机平台30-50%的续航时间。无人机搭载光电、气象传感器可为油气勘探、海上巡检提供实时数据，与“三桶油”的数字化平台形成协同。

②有效载荷大，提高吊桶灭火能力：

DB416重油航发功率达127kW，较目前主流的85kW/106kW产品功率提升20%-50%，大大提高了终端的运载效率。挂载大容量灭火吊桶，可在油气平台火灾初期快速响应，避免传统消防船因距离和反应时间造成的损失扩大。

③重油油品：安全稳定、成熟可靠

重油密度大、安全性高，即使遭遇火花溅射也不会着火，从源头杜绝油气田、炼油厂等高危区域的爆燃隐患。而汽油泄漏后会迅速挥发形成可燃混合气，易引发连锁爆炸，——这也是「三桶油」优先选择重油无人机的核心考量之一。

④行业替代：从「卡脖子」到「反超」的国产突围

此前，欧美海用无人机多采用煤油动力，但煤油成本高、供应受限，且技术对中国封锁。国产重油无人机的突破，不仅实现燃料—动力—平台全链条国产化，更以「低成本+高性能」优势凸显产品优势——成为国产动力+低成本方案来替代进口的核心驱动力。

作为中国能源领域的“国家队”，“三桶油”的采购具有标杆意义。将带动其他能源企业、地方政府及国内市场对重油无人机的关注，形成国产装备替代进口的连锁反应。未来，随着能源、物流、应急等多领域需求的爆发，重油动力或将成为重载无人机的标配。