GEnx 发动机系列飞行时间超过 5000 万小时

GEnx 发动机系列在不到 12 年的时间里就突破了 5000 万飞行小时大关，这是商用宽体发动机有史以来最快的速度。 

为波音 787 梦想客机系列提供动力的 GEnx-1B 自 2012 年投入使用以来已累计运行近 3200 万小时。GEnx-2B 自 2011 年在波音 747-8 上投入运行以来已累计运行 1800 万小时。目前，GEnx 发动机系列已在全球 70 多家运营商中使用，平均每月飞行总小时数超过 450,000 小时。它比 GE 的其他宽体发动机系列更快地实现了 5000 万飞行小时大关。 

“我们对 GEnx 发动机的性能和持久动力感到非常兴奋，”GE 航空航天公司 GEnx 项目总经理 Dave Kircher 说道。“我们感谢所有尊贵的客户帮助 GEnx 发动机实现这一里程碑，并期待与世界各地的运营商一起实现接下来 5000 万小时的卓越性能。”

GEnx 发动机系列是 GE 历史上销售最快的高推力发动机，有近 3,000 台正在服役和积压的发动机（包括备件）。 

GEnx 代表了推进技术的重大进步，它采用轻质耐用材料和先进的设计工艺来减轻重量、提高性能并减少维护。 

凭借其卓越的效率，GEnx 为一些最远的航线提供动力，包括 2020 年在法属波利尼西亚帕皮提和巴黎之间破纪录的飞行距离，飞行距离达 9,765 英里（15,715 公里；8,485 海里）。

通过服务创新持续支持

GE 已经实施了许多可用于 GEnx 的在翼技术，包括：

360 Foam Wash：旨在分解和去除灰尘和污垢颗粒。GE 的 360 Foam Wash 可以帮助提高发动机压缩机效率、减少燃油消耗、降低二氧化碳排放并延长车间维修间隔时间。

叶片检查工具 (BIT)：该技术为 GEnx-1B 和 -2B 客户在 HPT 第 1 阶段和第 2 阶段叶片检查期间提供清晰一致的洞察力。配备集成摄像头的叶片检查员利用尖端人工智能技术捕捉图像，提取并呈现图像以供审查。BIT 使用户能够测量叶片表面的线条和面积，以准确评估硬件状况。

GE Digital 的 FlightPulse： FlightPulse 是一款专为飞行员开发的应用程序，可根据同行或自己之前的航班测量其燃油使用情况和其他统计数据，以便他们能够自我发现优化运营和效率的领域。

GEnx的收益分享参与者包括日本IHI公司、英国GKN航空发动机系统公司、德国MTU公司、比利时TechSpace Aero（赛峰）、法国赛峰飞机发动机公司和韩国三星Techwin。