巴西航空工业公司为波兰空运需求提供KC-390和总装线

巴西航空工业公司将为波兰空军配备 KC-390 战术运输和加油机，同时也将波兰视为新的欧洲生产工厂的潜在地点。

该巴西飞机制造商表示，它正在“寻找合作伙伴来制造双引擎飞机的零部件，以及潜在的最终装配线”，并将其描述为“长期战略举措”。

该公司表示：“巴航工业认为波兰是合适的战略合作伙伴，双方将携手打造最先进的最新一代军事装备，创造高价值就业机会。”该公司表示：“飞机组装和相关售后生态系统（包括维护和培训）可能创造近 10 亿美元的价值和 600 个就业岗位。”

巴西航空工业公司防务与安全部门首席商务官弗雷德里科·莱莫斯 (Frederico Lemos) 表示：“通过向北约主要国家波兰提供 KC-390 千禧年直升机，我们有机会与波兰成熟且专业的工业和防务界进行接触。”

他补充道：“对我们来说，波兰不仅仅是一个潜在客户，还是一个真正的运营和工业长期合作伙伴，也是我们想要开发的欧洲装配线的理想地点。”

目前，巴西航空工业公司的 C/KC-390 飞机的运营商包括北约国家匈牙利和葡萄牙。北约成员国捷克共和国和荷兰也已订购了该机型，斯洛伐克和瑞典也已选择了该机型。

航空分析公司 Cirium 记录显示，波兰空军目前运营着四架前美国空军洛克希德·马丁公司的 C-130 大力神运输机：三架 E 型飞机，每架机龄 53 年，一架 H 型飞机最初于 1992 年交付。该部队还有另外四架 C-130H 等待通过美国政府的“过剩国防物品”计划引进。

华沙目前的国防开支占北约GDP的4%，位居第一，长期以来华沙一直需要获得空中加油能力，并在2024年底确定需要增加运输能力。

去年 12 月，该公司还签署了对其 16 架空中客车防务与航天C295 中型运输机队进行升级的协议。