中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
ainonline 2024-09-24
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JetNet iQ 峰会第一天，人们一方面对可持续航空燃料 (SAF) 解决方案持谨慎乐观的态度，另一方面又对政界人士批评公务航空业在气候变化中扮演的角色表示强烈批评。
在题为“净零排放：高度、真空速、燃料储备和到目的地的距离”的小组讨论中，小组成员 Mahlet Garedew 谈到了她的公司将二氧化碳转化为可用燃料来源的努力。Garedew 是 Air Company 的创新项目经理。
“我们的工艺与二氧化碳无关。你可以从发电厂获取二氧化碳，也可以从生物源获取二氧化碳；你可以直接从空气中获取二氧化碳，”她说。“这就是我们的模式，能够在任何地方部署技术，即使在纽约市也是如此。”
在随后题为“公务航空与气候变化：今天和明天”的小组讨论中，欧洲公务航空协会（EBAA）秘书长霍尔格·克拉默毫不掩饰地批评了欧盟委员会此前对公务航空的态度。
他说：“以我在布鲁塞尔二十年的经验来看，上一届欧盟委员会是史上对商业最不友好的欧盟委员会。”
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