莱特电动公司300千瓦验证机首飞

11月15日，位于纽约的初创公司莱特电气（Wright Electric）宣布其300千瓦电机验证机完成了首飞。本次试飞与西班牙的合作伙伴Axter Aerospace合作进行，验证机是改装自一架单发涡桨Thrush S2R-T34“画眉鸟”农用飞机改装，将莱特电气公司的300千瓦（402马力）的电动系统与该机使用的500千瓦普惠PT6-A34AG涡桨发动机相并联，因此电机和PT6发动机可以分别驱动螺旋桨，油门和电门也是单独控制的。

Axter在航空航天领域销售电池、电机、电源转换器和其他电气设备。莱特公司创始人兼CEO杰夫·恩格勒 (Jeff Engler)表示，这套混动电推系统在小型飞机上具有销售潜力，如农用飞机或跳伞用的飞机，能够与多个PT6涡桨发动机型号配套，由于电机提供的额外300千瓦功率，这些用于短距离飞行场景的飞机将能够携带更大的有效载荷。

莱特电动公司2016年在加州成立，后搬到纽约州的Albany。2021年获得捷蓝航空公司（easyjet）的风投，宣布双方将共同研制2兆瓦航空电机，针对空客A320级别的单通道客机的电动应用，计划2023年在地面高空舱进行等效4万英尺的高空测试（也就是此次宣布的与NASA的合作，看来时间节点还是实现了），2024 年推出电动改装解决方案，2030 年在单通道客机上进行验证飞行，墨西哥的 Viva Aerobus航空公司也参与了该项目。此外，莱特电动公司还曾与NASA、美国能源部、美国陆军和空军合作开展电机和发电机的研究项目。

今年6月，莱特电动宣布其研制的1兆瓦功率的航空电机已经实现了 1 兆瓦（1,300 马力）的轴功率发电功率。 该公司还宣布，已与 NASA 签署协议，将在NASA的电动飞机测试台 (NEAT) 进行该电机的高度测试。莱特电动研制的该兆瓦电机可用作驱动电机或发电机，作为涡轮发电机或辅助动力装置，用于商业或国防相关应用中的高海拔电力需求应用。