
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
aviationweek 2025-06-18
LOCKHEED MARTIN臭鼬工厂(Skunk Works)总经理OJ Sanchez于6月18日巴黎航展期间接受采访时表示,其低端CCA设计通用多任务载具(Common Multi-Mission Truck-X,CMMT-X)已于过去几周在机载试验台上完成了系留携带飞行测试,首次自由飞行测试将“很快”进行。
Sanchez,CMMT-X是新型多任务飞行器系列中的首款产品,但其起源可以追溯到2021年发布的Speedracer概念机。
随着美国空军完善CCA增量2的要求,飞行测试正式启动。今年4月,空军未来办公室部队设计、集成和兵棋推演主任Joseph Kunkel少将表示,他倾向于在CCA增量2中采取不同的方向。
在CCA增量1项目中,空军将原型机合同授予了General Atomics的YFQ-42和Anduril 的YFQ-44。这两款飞机都是喷气式飞机,与General Atomics的MQ-9 Reaper死神无人机大致属于同一级别。但CCA增量2项目可能会寻求价格更低的CCA。
“我倾向于认为,当我们开始考虑后续的CCA项目时,它可能会更接近低端产品,”Kunkel在4月24日表示。
空射型CCMT-X似乎符合这一要求,为CCA项目的候选方案增添了“臭鼬工厂”的选项。Sanchez并未明确证实CMMT-X与未来CCA项目之间的联系,但他指出了它们之间的潜在联系。Sanchez说:“如果空军需要的是那种更模块化、更低端的消耗型武器,那么它可能适合他们,也可能不适合其他人。但我们有相应的产品和足够灵活的设计方案来实现这一点。” “所以,是的,我们正密切关注并与美国空军保持一致,不仅在飞行器方面,而且在自主能力要素以及其他必须发挥作用的方面。”
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