ATR与加普惠合作研发发动机技术，优化下一代支线涡桨飞机

巴黎航展, 2025年6月16日 – ATR与普惠加拿大公司（下称加普惠）今日宣布，双方将合作开发用于支线涡桨飞机的先进发动机技术，共同塑造低排放支线航空的未来。此次合作旨在充分利用并拓展搭载加普惠PW127XT发动机的ATR飞机的行业领先性能，并探索包括ATR “EVO” 概念在内的下一代飞机技术。

基于PW127XT的成功经验，两家公司将探索一系列技术，以进一步提高支线涡桨发动机的效率、性能和运营经济性，重点关注以下方面：

此外，ATR和加普惠将探索油电混合发动机的颠覆性潜力，作为ATR下一代概念ATR“EVO”可行性研究的一部分。目标是利用两家公司的综合专业知识，通过应用油电混合和纯电飞机技术，进一步提升下一代飞机的效率和性能。

如今，全球约有1300架由加普惠提供动力的ATR飞机在役，其中超过60架搭载最新型PW127XT-M发动机。自2022年投入使用以来，PW127XT-M发动机已累计飞行超过30万小时，在翼时间提升40%，维护成本降低20%，燃油效率提升至少3%。

值此普惠公司百年华诞之际，我们与ATR的强强联手，彰显了我们持续引领支线涡桨飞机市场的承诺。40多年来，我们始终秉持安全、可靠和创新的价值观，并致力于满足支线航空运营商的特定需求。凭借30余款专为支线涡桨飞机应用量身定制的衍生机型，我们凭借卓越的PW127XT发动机优势，持续提升飞机性能。

普惠加拿大总裁

MariaDella Posta

自20世纪80年代在PW120发动机上的开创性合作以来，ATR与加普惠不断提升支线航空的标准。如今，我们正着眼于下一代发动机，致力于提升燃油效率、减少碳排放并增强运营性能。随着我们携手进一步改进PW127XT-M发动机，我们正在塑造驱动下一代支线飞机的技术——这是ATR“EVO”概念可行性研究的关键一步。

ATR首席执行官

Nathalie Tarnaud Laude

关于普惠公司

普惠公司隶属于雷神技术集团，在为军用、商用和民用航空客户提供飞机发动机及辅助动力装置的设计、制造和服务方面处于全球领先地位。自1925年以来，我们的工程师一直致力于开发革命性的飞机推进技术。如今，我们通过遍布全球的维护、维修和大修设施网络，为超过9万台在役发动机提供支持。

关于ATR

ATR是全球领先的支线飞机制造商，其ATR42和ATR72 是90座以下市场中最畅销的机型。公司秉持的愿景是加速人与人、社区与企业的可持续联系，无论地域多么偏远。ATR飞机服务于100多个国家的约200家航空公司，平均每年开辟120条新航线，促进地区发展，并提供医疗保健和教育等关键服务的便捷性。得益于ATR对持续创新的专注以及涡桨技术的固有效率，ATR飞机是市场上最先进、功能最齐全、成本效益最高且排放最低的支线飞机，其二氧化碳排放量比同等大小的支线喷气飞机低45%。2022年1月，我们首架双发均采用100% SAF的商用飞机首飞。ATR是空中客车公司和莱昂纳多公司的合资企业。如需更多信息，请访问http://www.atr-aircraft.com