零排放航空：德国联邦数字和运输部资助项目推进氢燃料电池技术

• H2FLY 与其合作伙伴一起开发和测试强大的 350 kW 燃料电池系统，为零排放支线航空旅行铺平道路
• 德国联邦数字化和交通部正在为该计划提供约 930 万欧元的赠款
• 燃料电池系统将于 2025 年首次进行地面测试

2024 年 5 月 6 日——联邦数字和交通部 (BMDV) 今天宣布启动 BALIS 2.0 项目。在斯图加特机场项目启动期间，联邦数字和运输部长 Volker Wissing 博士向该联盟授予了进一步开发支线飞机燃料电池系统的资金文件。

BALIS 2.0 项目由 H2FLY 牵头，并得到德国航空航天中心 (DLR) 和代傲宇航公司的支持，旨在开发和测试专为商用飞机应用设计的输出功率为 350 kW 的高性能燃料电池系统。 350千瓦燃料电池系统作为开发MW级氢电动力总成系统的基本模块，可为未来40至80座的支线飞机提供动力，并且实现零排放。

H2FLY负责燃料电池系统的开发和设置。在 BALIS 测试场中，德国航空航天中心 (DLR) 研究兆瓦级燃料电池系统与电力驱动器的耦合行为，并进行研究以优化整个系统的运行。代傲宇航将继续开发其高性能和高可靠性的平台技术，以实现燃料电池系统的高效耦合和扩展。

2024年至2026年，BALIS 2.0项目将从BMDV获得930万欧元的资金。该计划的资金也作为德国恢复和恢复计划 (DARP) 的一部分，通过下一代欧盟计划中的欧洲恢复和恢复设施 (ARF) 提供。资助指南由 NOW GmbH 协调并由于利希项目管理 (PtJ) 实施。从最初的项目提案到完成，PtJ 为所有项目合作伙伴提供支持，确保成功实现项目目标。

联邦数字和交通部长 Volker Wissing 博士表示：“德国在开发商用航空氢燃料电池系统方面发挥着先锋作用，对此我感到非常自豪。这为未来二氧化碳中和飞行的适销解决方案奠定了技术基础。 BALIS 2.0 项目联盟中的公司和研究机构正凭借丰富的专业知识和开拓精神引领潮流。航空业的去石化是一项巨大的全球挑战。氢具有巨大的潜力，可以为未来实现气候目标和实现二氧化碳中和的全球旅行和货运做出巨大贡献。”

NOW GmbH 氢能、替代燃料和燃料电池部门负责人 Korinna Jörling 表示：“BALIS 2.0 代表了航空业可持续未来的一个重要里程碑。在航空领域开发和实施氢技术不仅是向前迈出的一大步，也是对气候变化紧迫挑战的重要回应。该领域的投资和创新凸显了公共资金对先锋技术的重要作用及其对航空业的变革性影响。”

PtJ 负责人 Stephanie Bauer 博士表示：“德国政府正在通过各种研究和创新项目积极推动交通运输业的转型。一个重要的例子是由 BMDV 牵头的国家氢能和燃料电池技术创新计划。项目管理尤利希在该计划中发挥着至关重要的作用，特别关注推进航空技术和塑造移动出行的未来。 BALIS 2.0项目之所以脱颖而出，不仅因为其突破性的进步，还因为其由创新型初创企业H2FLY领导的联盟。”

H2FLY 联合创始人兼首席执行官 Josef Kallo 教授博士表示：“联邦对 BALIS 2.0 的资助表明，氢燃料电池系统作为清洁航空的可行解决方案的重要性日益增强。该项目的见解将推动兆瓦级动力系统的开发，显着加速向可持续、零排放飞行的过渡。”

DLR 工程热力学研究所所长 André Thess 教授博士表示：“DLR 的愿景是零排放交通。通过 BALIS 2.0 项目，我们在可持续出行道路上部署新技术方面实现了另一个重要里程碑。我们的研究基础设施使我们能够测试兆瓦级系统，使我们离实现 DLR 的愿景又近了一步。”

代傲航空航天有限公司总裁兼首席执行官 Florian Maier 表示：“我们对 BALIS 2.0 项目的贡献凸显了设备行业在开发创新和生态高效的飞机系统和推进技术方面的重要作用。我们很自豪能够利用我们的经验和技术支持如此重要的研究项目，以实现更可持续的航空业。”

DLR 位于德国恩普芬根的 BALIS 测试场是之前 BALIS 项目的一部分，将于 2024 年投入运营。350 kW 燃料电池系统的初步地面测试计划于 2025 年进行。

关于H2FLY

H2FLY 由来自斯图加特德国航空航天中心和乌尔姆大学的五名工程师创立，H2FLY GMBH 致力于向市场提供第一个合格的全氢电动飞机动力总成。通过将氢燃料电池技术提升到新的水平，H2FLY 计划开启无排放、可持续航空旅行的时代。该公司开发飞机氢电推进系统，是此类系统开发和测试的全球领导者。 HY4 旨在成为世界上第一架氢电动客机，于 2016 年首次起飞，展示了该技术在未来航空领域的可行性和潜力。 H2FLY 在工业和科学领域拥有强大的合作伙伴网络，目前正在德国和欧洲合作伙伴的支持下加速其技术开发和商业化。在短短几年内，氢电动飞机预计能够运送 40 名乘客，飞行距离可达 2,000 公里（1,240 英里）。

H2FLY 于 2021 年被 JOBY AVIATION 收购，JOBY AVIATION 是一家总部位于加利福尼亚州的公司，开发用于商业客运服务的电动垂直起降 (eVTOL) 飞机。