泰雷兹为空中交通管理提供升级的产品模型，升级了TOPSKY-ATC

• TopSky-ATC与主要持份者，包括航空导航服务供应商（A NSP）及业界专家合作，发展一套升级系统，以确保在不断增长的空中交通流量中，安全及无缝运作。
• TopSky-ATC升级的发展取决于一个创新的治理结构，它促进了所有参与方之间的合作、共享决策和所有权。
• Belgium的空中导航服务提供商Skeyes将加入这一倡议。

泰利斯，先进技术的全球领导者，宣布推出TopSky-ATC升级，进一步解决空中交通管理（ATM）不可预测的世界的挑战。为了创造一种更高效的协作方式，泰雷兹还将通过Alliance One将产品用户聚集在一个用户联盟中，以确保在不断增长的空中交通流量中安全无缝地运行。

TopSky-ATC升级版本的开发基于一个不同的管理结构，该结构促进了所有参与方之间的协作、共享决策和所有权。通过调整客户A NSP和他们自己的客户的优先级和需求，泰雷兹的方法促进了升级产品的开发，该产品定期发展，以满足行业不断变化的需求。

TopSky-ATC为ANSP和空中交通管制员（ATC）提供了许多好处。通过其灵活的订阅服务，TopSky-ATC允许客户根据其特定需求和财务限制来调整更新，同时使A NSP与泰雷兹合作进行初始开发和持续的技术进步，确保财务效率。

通过共同定义关键需求，新版本使A NSP能够集中精力提高互操作性和效率，从而适应更高的空中交通水平，并随后增加收入。该系统的共同基础有助于高效适应新出现的法规，支持网络安全措施并简化单个系统更新，以确保合规性和安全性。

在决策层，TopSky-ATC的发展路线图，以及未来的发展，形成了开放，透明，无限制和互补的知识交流。通过用户联盟Alliance One与利益相关者进行合作。在Alliance One中，AN SP和泰雷兹共同讨论行业CONOPS和关键需求。然后，泰雷兹的Skylab Network将推动技术创新，并在全球范围内实施，以汇集资源，促进A NSP和泰雷兹之间的合作。

一些客户已经表示打算在2024年加入这种新的治理模式，第一个就是比利时的ANSP公司Skeyes。

"在我们系统的持续发展中，我们已策略性地选择着手升级我们的TopSky-ATC系统，以采用新一代的ATM标准。Sk eyes还欢迎Alliance One的实施，该系统统一了基本要求，并为所有涉及的A NSP提供了共享的解决方案，将TopSky转变为一个更加进化和标准化的系统。这将提高成本效益，并将促进与欧盟标准的接轨和军民一体化。通过成为其中的一部分，skeyes可以确保在可预见的未来访问始终如一的高性能系统。“ Johan Decuyper，斯凯伊斯公司首席执行官

“泰利斯致力于支持A NSP设计一个开放、安全和可靠的解决方案，使他们能够更灵活地应对可预测和不可预测的流量波动。这使所有利益相关者能够更积极地共同努力，共同建设更美好的天空。我们非常自豪地在这次旅程中已经带上了主要的A NSP。敬请期待了解更多。” Christian Rivierre，泰利斯空域移动解决方案副总裁。