中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
ainonline 2024-07-23
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普惠公司已完成对洛克希德·马丁公司 F-35 战斗机所有型号所安装的 F135 发动机核心升级 (ECU) 项目的初步设计审查。审查确认，该项目有望在 2029 年将升级引入新发动机和在役发动机。
发动机 OEM 开发 ECU 是为了满足两个特定要求。第一个要求是，由于对发动机的使用要求高于预期，导致 F135 的使用寿命缩短，在某些情况下，发动机的使用要求是原始规格的两倍多。ECU 可以在常规维修站维护期间进行改装。
除了恢复发动机的完整使用寿命外，ECU 还可确保 F135 能够满足未来对电源和热管理系统的需求（无论 PTMS 是否经过修改或更换为新系统），因为飞机正在为 Block 4 能力增强做准备。系统升级需要高达 80 千瓦的功率输出要求。
ECU 技术元素源自普惠公司先进技术演示机数百小时的运行。该结果还为下一代自适应推进原型机的设计提供了参考，该原型机可为美国空军的下一代空中优势战斗机提供动力。
普惠公司还致力于满足潜在的协同作战飞机市场及其对“经济实惠的重量级”发动机的需求。增材制造是一项可应用于该领域的技术，该公司已将其 TJ150 导弹发动机改造为 3D 打印发动机，以将零件数量从 50 多个减少到不到 5 个。普惠公司计划明年测试一款完全增材制造的发动机，包括旋转部件。
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