普惠V2500发动机成功测试使用100% SAF，助力航空业净零碳排放目标

V2500 测试是 RTX 战略的一部分，旨在增加 SAF 的使用并帮助实现行业气候目标

该团队聚集在德国，测试飞机发动机使用未来燃料的能力。首先，他们使用过去的燃料来运行该发动机。 

Jet-A 燃料主要由煤油制成，它流入 V2500 发动机，其唯一目的是证明其工作正常。 

然后，团队冲洗了系统，开始进行当天的实际工作：展示发动机也可以使用一种名为 HEFA-SPK 的纯净配方运行 - 这是一种由回收脂肪制成的可持续航空燃料，燃烧时产生的二氧化碳要少得多。  

没有任何意外；发动机的性能正如他们所预期的那样。 

V2500 由 IAE 国际航空发动机公司制造，是普惠公司自 2022 年以来使用 100% 可持续航空燃料（SAF）测试的第九台发动机。（普惠是 RTX 旗下的子公司，也是 IAE 联盟的成员。）这一业绩记录（包括在 100% SAF 上测试三台辅助动力装置）反映了普惠和 RTX 作为一个整体致力于帮助航空业在 2050 年前实现净零碳排放的承诺。

普惠公司可持续推进高级技术研究员 Sean Bradshaw 表示：“SAF 是航空业脱碳的关键杠杆。它们确实是该行业实现环境目标的关键。”  

可以（并且已经）实现的引擎 

V2500 是一款双轴涡扇发动机，也是目前最耐用、最耐用的推进系统之一。由于它为许多飞机提供动力，因此它是众多 100% SAF 测试的高优先级发动机之一。 

V2500 发动机： 

• 为商用、军用和货运飞机提供动力。
• 自 1989 年起开始服役。
• 目前在近3,000架飞机上飞行。
• 可以在空中客车 A319、A320 和 A321 以及巴西航空工业公司 C-390 千禧年上找到。 

普惠公司 V2500 业务战略副总监布兰登·那不勒斯 (Brandon Naples) 解释道：“这次测试向关注 V2500 生命周期的客户证明，该发动机将继续在 IAE 的可持续发展战略中发挥作用。” 

除普惠公司外，IAE 联合体还包括普惠航空发动机国际公司 (PWAEI)、日本航空发动机公司 (JAEC) 和 MTU 航空发动机公司。此次测试于 2024 年 3 月在德国汉诺威的 MTU 维护、维修和大修设施进行。