美联航在最新一次飞机失轮事件后面临新的审查

美国联合航空公司 (United Airlines) 的一架波音 757-200 客机在从洛杉矶国际机场 起飞时主起落架的一个轮子丢失，这起事故是 一系列事件中的最新一起，这些事件给该航空公司带来了负面关注，尤其是来自美国联邦航空管理局 (FAA) 的关注。此后，美国联合航空公司的安全性能再次面临审查。

这架飞机（N14107）于 7 月 8 日执行 UA1001 航班，机上载有 174 名乘客和 7 名机组人员。后来，它安全降落在丹佛。根据 Cirium 机队数据，这架飞机已有近 30 年机龄。

这家总部位于芝加哥的航空公司没有立即回应置评请求。

此次事件与 3 月 7 日的事件类似，当时一架美联航 777-200 客机从旧金山国际机场起飞，准备飞往日本，但轮胎脱落。轮胎掉落在员工停车场，压坏了几辆汽车，但无人受伤。飞机改道飞往洛杉矶，并安全降落。

同月，另一架从悉尼飞往旧金山的 777 飞机因空中液压泄漏而被迫紧急降落。

这只是最近发生的多起事故中的三起，这些事故促使美国联邦航空管理局加强了对该航空公司的安全监督。其他事故包括一架 737 Max 8在休斯顿滑行时冲出跑道，一架 737-800 在俄勒冈州梅德福降落时外部面板缺失，等等。

据报道，这些事故没有造成人员伤亡，这些事故似乎是美国每天数万架安全飞行航班之间的无关事件。但自 1 月 5 日阿拉斯加航空运营的 737 Max 9 客机发生舱门塞爆裂事件后，监管机构、立法者和乘客高度警惕，每起事故都受到了严厉审查。

美国联邦航空管理局已暂停美联航的认证活动，阻止其增加新飞机和航线。

今年 5 月，总部位于芝加哥的美联航表示，其已获得美国联邦航空管理局的批准，将努力恢复这些活动，并宣称其庞大的国内和国际网络的安全状况已取得进展。然而，监管机构当时表示，“尚未批准美联航扩大航线或机队”。