大韩航空与 LIG Nex1共同研究升级韩国UH/HH-60直升机系统

大韩航空已与 LIG Nex1 签署了一份谅解备忘录 (MoU)，涉及韩国西科斯基 UH/HH-60 直升机机队的未来升级工作。

韩国航空宇宙事业部 (KAL-ASD) 和 LIG Nex1 签署谅解备忘录，将共同研究如何改善直升机驾驶舱，以适应特种作战行动。

此外，他们还将研究如何改进该平台的“任务、导航和生存系统”。

KAL-ASD 指出，该公司已获得许可生产了 138 架 UH/HH-60 直升机。30 年来，该公司一直对当地的 UH/HH-60 机队进行维修，并为韩国和美国军方运营的 UH-60 进行改装和航空电子设备改进。

在 2024 年 10 月举行的首尔 ADEX 防务展上，大韩航空向 FlightGlobal 透露，它正在为韩国军队服役的 30 多架 UH-60P 制定升级计划，将其使用寿命延长至 2040 年至 2045 年。

Cirium 机队数据显示，韩国空军和陆军拥有 138 架 UH-60 系列直升机。其中包括 118 架 UH-60P、17 架 HH-60P 和 3 架 UH-60L。机队平均机龄为 29.9 年。

陆军是最大的运营商，拥有 121 架 UH-60L/P 作为多用途直升机。空军拥有 17 架 HH-60 执行战斗搜索和救援任务，以及 8 架 UH-60P 作为 VIP/国家元首的运输机。

大韩航空在谈到 LIG Nex1 谅解备忘录时表示：“大韩航空迄今已逐步对 UH-60 和 HH-60 进行了部分改进，尽管韩国政府尚未公开宣布针对韩国军方的 UH-60 升级项目，但大韩航空正准备参与这一即将到来的机会。”

在 7 月份的范堡罗航展上，韩国航空宇宙工业公司 (KAI) 和韩华系统宣布他们还将合作进行 UH/HH-60 的改进工作。

韩国航空航天工业公司表示：“UH/HH-60性能改进项目是一个开发和量产系统的项目，包括航空电子系统的数字化和集成，目的是提高陆军和空军特种作战直升机的作战能力和持续作战能力。”

“韩国唯一的飞机开发商 KAI 与航空电子专家韩华系统之间的合作有望赢得投标并成功完成艰难的 UH/HH-60 性能改进项目。”

2022 年 5 月，韩国国防采购计划管理局宣布启动 UH/HH-60 升级计划。该计划并未说明要升级的直升机数量，但估计项目价值为 9600 亿韩元（7.14 亿美元）。