万户宇航发布氢能飞机计划

5月18日，位于济南的电动飞机初创企业万户宇航宣布， 其Project-H计划已顺利迈过第1阶段目标。

“Project-H计划”于2022年初，由万户、济美动力、诺云共同发起，意在针对未来氢能电驱动飞机开展商业化探索。第一期项目围绕万户EP-3H电动飞机（基于纯电EP-3平台）展开论证，共分为5个阶段，分别针对子系统功能验证，地面系统集成验证，铁鸟实验验证，飞行验证，商业化论证。

万户已经在项目第一阶段完成了EP-3H基于EP-3的架构布局设计及气动拟合；

济美动力已经顺利完成了第一阶段高性能电堆模块和氢燃料电池系统的理论设计；

济美动力H4P高性能燃料电池发动机模块与机载储氢系统

诺云已经顺利完成了EP-3H的电机及驱动器样机台架测试；

万户宇航携手专注航空氢燃料电池研发企业济美动力、航空动力电机企业诺云驱动科技联合研发的以EP-3为基础的氢能版技术验证机代号EP-3H取得阶段成果；济美动力完成为EP-3H设计的氢燃料电池系统的首次地面放电及安全性测试，同时诺云驱动也首次完成了为EP-3电动飞机定制开发的120kW电机地面台架测试。在今后一段时间，各方将共同进行氢燃料电池与航空电机的地面协同测试，为产品适航及可靠性研究奠定坚实基础。

氢，作为化学元素周期表“排头兵”，所产生的能源具有清洁度高、产业链长，应用场景多，发展空间大等显著特点。EP-3H技术验证机将于首架EP-3完成地面实验后进行生产，万户宇航希望通过EP-3H的研发和测试来探索未来对中型飞机氢能化的更多可能。

万户宇航创始人张天洪表示：“目前国际上对未来航空业碳中和的方向是明确的，即小型航空器纯电化，中型航空器氢能化，大型航空器可持续燃料化的发展路径；我们从EP-3开始进入航空电动化市场，再用对EP-3H技术验证机来对未来中型飞机的电动化进行探索。我们的合作伙伴济美动力与诺云驱动也都是专注于航空电动化这个细分领域的优秀企业，我们遵循事务的客观发展规律，坚持让专业的人来做专业的事的原则。我们错过了上一个内燃机航空时代，但是我们不会错过这一个电动化航空时代。”

济美动力负责人宋珂博士表示：我们很荣幸受万户宇航邀请参与其EP3-H氢能版电动飞机的开发。基于该款卓越的电驱动飞机平台，与专业的飞行器、电驱系统企业协同，开展中国首款载人氢燃料电池飞机的设计研发，突破纯电动飞机高功率、大载重、长航时技术壁垒。通过该项目的实施，进一步验证济美动力高性能模块化燃料电池技术在新能源航空器中的应用潜力，为后续兆瓦级电源开发奠定坚实基础。

诺云驱动负责人施博闻博士称：电推进一直是多年来我们深耕的技术领域，能参与到万户EP-3和EP-3H的两个项目中，和济美动力对于未来氢能电动飞机的技术进行探索和储备使我们感到非常荣幸。我们期待着将诺云在电驱动领域技术的多年积累，呈现在万户的产品中，同时，我们的技术也已经针对未来其它机型的进行了技术储备，有望在三方的后续合作中碰撞出更多的火花。

面对“碳中和”这一行业目标，万户宇航在电气化和可持续发展领域不断发力，逐步完善其产品规划与技术布局，积极探索和落实未来全球“清洁天空”战略发展目标。目前万户宇航电气化产品规划已经建立了良好的开端和坚实基石，未来，公司还将继续以全球化的视野和前沿技术革新，深度参与国家“碳达峰、碳中和”目标，为目标客户与消费者带来更加高效、安全、高品质的飞行体验和航空器产品。