Virgin波音787-9客机在Heathrow机场与英航空客A350-1000相撞

英国调查人员已确定，一架维珍航空的波音 787-9 客机在伦敦希思罗机场与一架英国航空的空客 A350-1000 客机相撞，当时该客机没有专门的机翼行走人员协助，而是被推回原位。

航空事故调查处指出，机场运营商“并未强制要求”在所涉及的停机位（323 号停机位）使用翼行机，因此后推动作符合标准。

但法院发现，机翼护卫人员的缺席违反了维珍航空的标准程序。法院还补充说，如果这架双引擎飞机左侧有一名机翼护卫人员，“很可能已经预见到了”即将在 4 月 6 日发生的碰撞。

这架 787 飞机停在 323 号停机位，毗邻 325 号停机位上正在登机的 A350 飞机。

由于这架 787 飞机计划从 211 号停机位起飞，因此必须重新定位。

维珍航空对此事进行了独立调查，并向航空事故调查局承认，考虑到两架飞机的体积，这种后推确实“降低了安全裕度”，但仍在正常运营范围内。

调查称：“（维珍航空）得出的结论是，当飞机被推离停机位时，转弯进入滑行道的时间太早了。”

787 的左翼飞过了两个停机坪之间的十字线区域，而该区域本应保持畅通。

那里放置了几台 A350 的地面设备，在拆除设备期间后推作业暂停。

调查称：“目前尚未确定两架飞机发生相撞的可能性，因此后退行动已恢复。”

“参与后推的人员都没有看清左机翼，而且，违反了操作员的程序，[维珍航空的地勤人员]没有使用机翼行走器。”

787 的左翼尖撞击了 A350 的右侧水平稳定器，导致两架飞机均受损。

事件中无人受伤。

维珍航空随后强调了其在后推和牵引过程中对翼行人员的要求，而希思罗机场的运营商则表示将审查非标准的后推操作。