巴航工业公布2023财年第四季度和全年财报

摘要

• 2023年第四季度，巴航工业共交付75架飞机，包括25架商用飞机和49架公务机（30架轻型公务机和19架中型公务机），以及一架C-390。2023年全年，巴航工业共交付181架飞机，包括64架商用飞机，115架公务机（74架轻型公务机和41架中型公务机），以及2架C-390。与2022年交付量（160架）相比，巴航工业2023年的交付量同比增长13%。公司仍面临供应链延迟问题，这对公司2023年的业绩造成了一定负面影响。

• 2023年第四季度，巴航工业确认订单储备价值达到187亿美元，创下过去六年来的最高纪录。公务航空和商用航空部门订单出货比超过1:1。与此同时，服务与支持部门订单储备价值也创历史新高，达到31亿美元。

• 公司2023年第四季度收入达19.75亿美元。2023年全年总收入达52.69亿美元，相比2022年增长16%，符合公司的收入预期。公司所有业务部门的收入和销量相较于去年同期都实现了两位数的增长，其中商用航空业务增长了20%。

• 2023年第四季度调整后息税前利润（EBIT）为1.817亿美元，EBIT和EBITDA利润率分别为9.2%和12.8%。2023年全年，调整后息税前利润为3.5亿美元，EBIT和EBITDA利润率分别为6.6%和10.7%，符合公司全年预期。主要受益于销售的推动、企业效率的提升和更为有效的税务管理。

• 2023年第四季度调整后自由现金流（Eve除外）为6.84亿美元。2023年全年自由现金流达到3.183亿美元，超过公司对2023年自由现金流的预期。这受益于强劲增长的飞机预付款收入。

• 标普全球信用评级（S&P Global Ratings）将巴航工业评级上调至投资级，穆迪（Moody’s）则将巴航工业的评级上调至Ba1。与此同时，惠誉（Fitch）评级将巴航工业的评级修订为BB+，前景展望为正面。

• 2024年展望：商用飞机交付量为72-80架，公务机交付量为125-135架。公司收入在60亿-64亿美元之间，调整后EBIT利润率为6.5%-7.5%，全年调整后自由现金流达到或超过 2.2 亿美元。