
中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2025-06-20
Terma利用巴黎航展强调了其在帮助保护乌克兰空军目前使用的洛克希德·马丁 F-16 战机方面所发挥的作用,此前乌克兰的几个欧洲盟友向Terma捐赠了多余的战机。
Terma 的自卫设备由使用 F-16 数十年的欧洲伙伴空军装备,也是从丹麦和荷兰等国转让的设备的一部分。
该公司的 PIDS+ 挂架将导弹和雷达预警传感器与电子战控制器以及箔条和照明弹投放器相结合,目前正在帮助保护基辅的战斗机飞行员。
虽然运往乌克兰的设备是否符合标准取决于能否获得美国政府的批准,但“他们投资是为了尽可能提高飞机的规格,”Terma欧洲防务副总裁阿尔延·沃斯表示。“因为没有人愿意削弱F-16在该战区的防护能力。”
事实上,“有时我们需要将配置调整得比[之前的]标准略高一些,因为他们想要增加一些功能,”他在 6 月 17 日的巴黎航展上告诉 FlightGlobal。
由于乌克兰防御任务的敏感性以及设备通过哥本哈根政府供应的方式,沃斯无法分享任何行动成功的细节。
当被问及PIDS+技术在冲突期间的表现如何时,他用两个字概括道:“正如宣传的那样。没有任何东西是无效的——[比如]其他用户也是如此。”他补充道。
沃斯说:“我们很自豪能够为这些喷气式飞机提供服务,因为这一切都是为了保护它们。”
Terma 表示,除了乌克兰空军的 F-16 战机使用外,其 PIDS+ 挂架“目前已在全球 1,500 多架飞机上部署”。
在展会上,该公司向参观者赠送了一枚纪念徽章,徽章上绘有一架 F-16 战斗机,上面有丹麦和乌克兰的国旗以及“创新盟友”的标志。
该公司的自我保护技术还应用于多种直升机型号,并可用于战术运输和无人机(UAV)。
尽管该公司长期以来一直为旋翼机提供吊舱式自卫设备,包括空客直升机 H125M、波音 AH-64 阿帕奇、莱昂纳多直升机 AW101 和 NH 工业 NH90,但沃斯指出,“在过去一两年中,对增加传感器和功能的请求数量大幅增加”。
例如,该公司目前正在竞争为荷兰订购的 H225M 提供设备的要求。
“我们正在越来越多地研究更大型的无人机,比如(通用原子航空系统公司的)MQ-9B,它们的防护能力有限。我们正在与通用原子公司进行洽谈,同时也在与最终用户,尤其是欧洲的用户进行洽谈,”他补充道。
“里面没有飞行员,但出于自我保护的考虑,飞机正在执行任务。”
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