北欧航空的快速发展促使法航荷航加速收购

法航荷航集团看到北欧航空公司在财务和运营改善方面取得的快速进展后，选择加快收购北欧航空的控股权。

法航荷航集团首席执行官本·史密斯 (Ben Smith) 在 7 月 4 日的简报会上表示，北欧航空的管理团队“在过去一两年里做得非常出色”。

“这让我们非常放心，”他说。“我们非常兴奋，并且相信这笔交易将给我们集团带来巨大的净收益。”

去年 8 月，法航荷航集团作为财团的一部分进行了投资，当北欧航空完成破产重组后，法航荷航集团获得了北欧航空 19.9% 的股份。

“我们之前停滞了两年，”法航荷航首席财务官史蒂文·扎特表示。“我们正在加快步伐。”

扎特表示，最初的计划是于 2026 年开始收购交易，并计划于 2028 年完成。

但他表示，北欧航空已证明其“动力十足”，拥有“出色”的运营记录，同时其财务业绩“远远超出计划”。

法航荷航相信北欧航空的盈利利润率将有助于实现其 8% 的目标。

扎特表示：“我们不想再等待财务业绩的改善”，并补充说，公司正在向欧盟委员会启动申请程序，以期在 2026 年获得批准。

“我们希望加快这一进程，首先是为了我们为法航荷航集团创造协同效应，但更重要的是，也为了北欧航空创造协同效应——因为作为未来集团的一部分，他们将真正受益。”

他表示，此次合作将开辟多种协同途径，使双方能够优化合作和代码共享。

扎特表示，北欧航空加入与达美航空和维珍航空共同组建的跨大西洋“蓝天”合资公司对于这家北欧航空公司来说具有“关键意义”，因为法航荷航集团通过哥本哈根的加入将从双枢纽体系转变为三枢纽体系。

Zaat 补充道，法航荷航的 Flying Blue 和北欧航空的 Eurobonus 忠诚度计划相结合将为超过 3500 万会员带来覆盖。