天翎科L600 Pioneer示范航线试运营启动

7月15日，首条“垂直起降空中出租车示范航线”正式开启载客试运营！这标志着“打飞的”通勤这一未来图景，在中国城际场景中迈出了坚实一步。执飞本次示范航线的，是由天翎科航研发的“天翎L600 Pioneer”电动垂直起降飞行器（eVTOL）。

高效、零碳、便捷的城际飞行体验

该机型翼展达12米，以-253°C液氢为主燃料，搭载50 kW风冷氢燃料电池系统作为核心动力源。

高效直达：飞行器从上海临港滴水湖垂直起飞，8分钟后平稳转入固定翼巡航模式，以320公里/小时的静音航速飞越东海大桥，全程仅55分钟便稳稳降落舟山普陀山岛停机坪，将原本3小时的地面车程大幅压缩。

绿色闭环：返程时L600 Pioneer利用舟山海上风电制取的液氢直接补能，实现“海上绿氢—空中走廊—岛内交通”全链路闭环。

合理定价：单程票价控制在高铁商务座的1.5倍水平，为追求高效、舒适出行的旅客提供了极具吸引力的新选择。

同步突破的硬核科技栈

“天翎L600 Pioneer”的运营，是一套从燃料电池到适航法规同步突破的全方位技术突破：

先进液氢存储：采用航天级多层绝热+高真空液氢储罐，静态蒸发率<3%，一次加注40kg液氢即可覆盖600公里设计航程（试飞实测抵达舟山时仍剩余10%燃料）。

高功率氢燃料电池：氢燃料电池系统功率密度突破3.2 kW/kg，具备强大环境适应性，可在-30°C低温甲板环境下实现30秒内满功率输出。

智能倾转涵道翼：倾转涵道翼构型，实现垂直起降模式与高速巡航模式的无缝切换。20台涵道风扇在过渡飞行中进行毫秒级推力矢量调节。

极致静音设计：整机噪音较同尺寸直升机显著降低20 dB，实测舱内声压仅65dB。

监管创新护航，开辟低空新通道

中国民航局华东局为本示范航线提供了强有力的监管支持与创新保障：

专属空域通道：专门开辟一条600米高度的低空临时走廊，并动态接入全国ADS-B系统，与上海虹桥、浦东国际机场的航班起降窗口实时共享空域信息，确保运行安全。

绿色基础设施：舟山普陀山停机坪顶部铺设光伏薄膜，年均可为液氢加氢站提供20万kWh绿电。站内液氢加注作业仅需5分钟，效率较传统350 bar气氢加注提升一倍。

全球首创认证：该航线已获得中国民航局颁发的全球首张“氢电eVTOL商业试运行许可证”。这是适航审定从“实验类”迈向“运输类”的关键里程碑，为2026年在长三角、珠三角、成渝三大都市圈规划中的200条城际空中出租车航线铺平了法规道路。

资本与产业共振，未来交通加速落地

企业活力强劲：天翎科航在完成天使+轮融资后，估值已突破10亿元人民币。其订单簿上积累了500架意向订单，客户涵盖华住集团、携程、东航物流等重量级跨界企业。

政策强力扶持：上海临港新片区管委会已将氢电eVTOL产业纳入“未来交通产业基金”重点扶持目录，提供高达300万元/架的单机购机补贴，并承诺在2027年前于区域内建成20座分布式液氢微网加氢站，完善基础设施网络。

中国首条垂直起降空中出租车示范航线的启航，不仅是一次重要的出行方式革新，更是一场融合尖端氢能技术、智能飞行器制造、低空空域管理创新与绿色能源基础设施的系统性突破。它昭示着高效、绿色、智能的未来城市空中交通图景，正加速从蓝图驶入现实。

7月15日首条“垂直起降空中出租车示范航线”正式开启载客试运营！这标志着“打飞的”通勤这一未来图景，在中国城际场景中迈出了坚实一步。执飞本次示范航线的，是由天翎科航研发的“天翎L600 Pioneer”电动垂直起降飞行器（eVTOL）。