印度航空客舱升级计划因座椅供应问题推迟，777客机改装延至2026年初

印度航空向其座椅供应商披露了“生产限制”之后，其为老款波音 777 客机改装新客舱产品的计划遭遇阻碍。 

印度航空旧款宽体客机（包括 787 客机）的客舱升级原定于 2025 年初开始。尽管首架 787 客机将于 4 月开始改装，但印度航空表示 777 客机的改装工作要到 2026 年初才会开始。

“与此同时，印度航空正抓住机会，在 2025 年全面改造计划完成之前，尽可能多地更新 777 客机内饰的其他元素，”星空联盟运营商印度航空表示。 

宽体改装计划于 2024 年 9 月宣布，将在 40 架 787 和 777 飞机上安装新座椅和娱乐系统。 

印度航空表示，首架改装后的 787 飞机将于今年 10 月投入使用，随后每月将引进两到三架 787 飞机进行升级工作。 

客舱升级的延迟将影响印度航空今年的运营时刻表：该航空公司将在 3 月 30 日至 9 月 13 日期间暂停孟买和墨尔本之间的航班，并无限期暂停科钦和伦敦盖特威克机场之间的航班。 

航空公司首席执行官坎贝尔威尔逊 (Campbell Wilson) 2 月 13 日接受路透社采访时表示，该航空公司面临着“几乎所有供应商”的延误，有些供应商的延误时间长达 18 个月。

坎贝尔还告诉路透社，该航空公司将推迟向波音公司下达新的飞机订单，直到飞机制造商清理完积压订单为止。 

印度航空于 2023 年订购了 250 架空客飞机和 220 架波音飞机，作为升级其老旧机队的计划的一部分。该公司还拥有购买 70 架波音飞机的选择权，包括 50 架 737 Max 飞机和 20 架 787 飞机。