英国推进新中型直升机采购计划，莱昂纳多AW149成唯一竞标者

英国新中型直升机（NMH）计划采购新型战场运输机的工作正在继续推进，唯一竞标者莱昂纳多直升机公司最近向国防部提交了最佳也是最终的报价。

此次举动是双方于四月份成功结束谈判之后做出的。

如果国防部接受该提议并获得政府批准，则预计今年晚些时候将签订合同。

英国莱昂纳多直升机公司总经理奈杰尔·科尔曼表示：“在与国防部成功谈判后，我们已为新型中型直升机项目提交了‘最佳和最终报价’。

“我们的竞标产品是英国直升机公司约维尔制造的 AW149 直升机，它满足了英国武装部队的迫切能力需求，并将维护我们陆上国防工业基地的重要组成部分。

“我们也相信，我们的提议在维持英国的就业、技能、创新和增长方面是物有所值的。”

当竞争对手空中客车直升机公司和西科斯基公司于 2024 年 8 月退出竞争时，莱昂纳多的 AW149 成为 NMH 的唯一竞争者。

负责管理采购的英国国防部国防装备与支持（DE&S）机构表示，莱昂纳多的提案“将在 2025 年之前进行评估，届时若获得政府批准，预计将授予合同”。

然而，该公司以竞争敏感性为由拒绝进一步置评。

此外，提案中指定的机身数量尚未披露。

2022年“新海豹突击队”（NMH）竞标启动时，国防部表示，其寻求的平台范围“多达44个”。然而，消息人士告诉《飞行全球》（FlightGlobal），由于NMH将要替换的直升机型号数量也在减少，这一数字随后降至23至32架。

最初，NMH 计划取代英国皇家空军 (RAF) 的 Puma HC2（已于 3 月退役）以及在文莱和塞浦路斯运营的贝尔 212/412 和陆军航空兵团运营的用于国内特种部队支援的空中客车直升机 AS365 Dauphin。

但文莱和塞浦路斯已经退役的贝尔直升机现在正被六架空客直升机 H145 Jupiter HC2 所取代。

该飞机于去年 4 月订购，首批四架飞机目前停放在制造商位于牛津机场的英国基地进行改装工作，另外两架预计将于 2026 年抵达。

空中客车直升机公司表示，预计第一架 Jupiter HC2 将“很快”交付给国防部，为明年投入使用铺平道路。

美洲豹 HC2 直升机为退役的贝尔直升机队提供了短期掩护，但今年夏天，英国皇家空军的波音 CH-47 支奴干直升机将作为塞浦路斯行动的替补。

与此同时，国防部已开始尝试出售已封存的美洲豹舰队。

到目前为止，这些直升机 - 于 20 世纪 70 年代进入英国服役 - 尚未被国防部列入待售设备清单。

然而，FlightGlobal 了解到，这些直升机于 3 月份在英国皇家空军本森基地向来自三个非洲国家（贝宁、加纳和多哥）的代表团进行了展示。

截至本文发表时，国防部尚未回应有关其“美洲豹”计划的问题。