民航二所FOD探测设备获首批专用设备通告

近日，民航二所自主研发的 FODS-RO-65-RE1 型机场道面外来物探测设备，成功斩获中国民航局民用机场专用设备通告。这一成果意义非凡，在《机场道面外来物探测设备技术要求》（AC-137-CA-2024-01）和《机场道面外来物探测设备合格性检验方案》双重严格标准的把关下，该设备凭借智能化程度高、全天候稳定运行、维护便捷高效等显著优势，顺利通过层层严苛的检验检测，并经民航局指定第三方检测机构严谨的一致性审核，成为首批次纳入局方机场专用设备名录的道面外来物探测设备，充分展现了民航二所在 FOD 探测的技术领先地位，在机场运行安全保障的关键领域取得又一重大突破。

据悉，这是自 2024 年 11 月 1 日机场道面外来物探测设备纳入民用机场专用设备目录后的首次通告，具有里程碑式的行业示范价值。此前，国内 FOD 探测设备市场长期面临技术标准不统一、产品性能参差不齐的问题，部分设备在复杂气象条件下误报率高，或因设计缺陷存在重大事故隐患。民航二所此次通告的 FODS-RO-65-RE1 型设备，严格遵循《机场道面外来物探测设备技术要求》中关于探测性能、响应时间、定位精度、环境适应性等核心指标要求，通过了电磁兼容测试、易折测试、连续90天不间断运行稳定性测试等40项专业检验。其通告过程不仅为后续同类产品建立了“从研发测试、生产制造到安装验收”的全流程参考范本，更通过了局方审核标准，确保设备从实验室走向机场跑道的每个环节均符合规范化管理要求。

FOD作为威胁航空器起降安全的“隐形杀手”，近年来引发的不安全事件数量在我国民航机场各类事故中高居第二。

在此严峻背景下，FODS-RO-65-RE1型探测设备凭借雷达与光学融合的尖端探测技术脱颖而出。该设备创新性地将毫米波雷达的全天候探测能力与高清智能视觉系统相结合，无论面对暴雨、大雾等恶劣天气，还是夜间低光照环境，都能7×24小时不间断对跑道上的飞机零件、轮胎碎片、碎石等异物实现精准识别。系统通过多传感器数据融合算法，自动生成外来物坐标信息，并通过声光报警与多终端推送，第一时间将 FOD 信息传递给机场运行指挥中心。

目前，该设备已在国内多个千万级吞吐量机场落地生根。从北京大兴的 “国门枢纽” 到成都天府的 “西部门户”，从西安咸阳的 “丝路空港” 到广州白云的 “国际航空枢纽”，FODS-RO-65-RE1 型设备以覆盖最多国内在用跑道的硬核实力，在实战中屡建奇功：精准识别跑道上的动物尸体避免引擎吸入风险，及时预警遗落金属部件杜绝轮胎爆胎隐患，多次成功拦截可能引发重大事故的外来物，将航空器损伤概率降至最低。

西安咸阳国际机场控制枢纽大厅，FOD探测管理平台实时显示机场跑道情况

在科技创新驱动民航高质量发展的新征程中，民航二所电子公司产品事业部将继续以“科技报国 创新领航”为使命，深耕智慧民航建设领域，钻研更多具有行业标杆意义的创新成果，为航空安全事业贡献二所智慧。