Lufthansa计划在百年纪念活动中展示修复的L-1649A客机和Ju 52飞机

汉莎航空集团的专业古董航空部门推出了洛克希德 L-1649A 客机，该客机在过去 18 个月中一直在汉堡进行组装。

购买这架飞机的最初目的是进行修复并于 2011 年重新投入飞行，加入该公司的容克斯 Ju 52 飞机队伍。

但由于担心所需工作量过大和成本不断增加，这项雄心勃勃的计划（可追溯到 2007 年）于 2018 年被取消。

随后，汉莎航空取消了使用 Ju 52 进行的休闲飞行，理由是运营这架老旧飞机存在经济困难。

其替代方案是，在 2026 年的百年纪念活动中展示这两架飞机，以纪念德国汉莎航空（德国航空劳埃德公司和容克斯航空运输公司合并后）首次飞行 100 周年。

这款飞机被汉莎航空命名为“超级明星”，配有四台发动机，拥有与洛克希德 L-1049 星座型飞机类似的三尾翼设计，于 68 年前的 1957 年加入汉莎航空机队，执飞汉堡至纽约航线。

汉莎技术公司表示，将为 L-1649A 涂装，并于 10 月将其运往法兰克福，与 Ju 52 一起展出。该公司表示，从 2026 年春季开始，它们将成为新会议和游客中心的“主要景点”。

“由于采用了玻璃幕墙，展品从外面也可以清晰可见，”它补充道。

汉莎技术公司于 1 月 17 日推出了新组装的 L-1649A 星际客机。

“汉堡技术团队面临的挑战最初涉及几个大型部件的精确组装，”它指出，并补充说，飞机的主要航空结构与 292 个装有较小部件的板条箱一起从美国转移到德国。

据称，驾驶舱“尽可能与原版一致”，照明和控制装置均能正常使用，拉线能够移动包括方向舵和襟翼在内的控制面。

重新粉刷工作将在明斯特-奥斯纳布吕克机场进行，采用汉莎航空的原始涂装，7 月份运输至该机场将需要将飞机再次拆解。

机舱经过重新装修，采用了空客 A340 的座椅，但采用了酒红色调的装饰，地毯和窗帘也将基于历史设计。

汉莎航空对这架飞机的兴趣始于 2007 年，当时它收购了三架星际客机（其中两架原为环球航空的，另外一架为前汉莎航空的飞机）。这三架飞机存放在缅因州和佛罗里达州，并曾由一位航空爱好者进行修复。

Starliner 是为了与道格拉斯 DC-7 竞争而开发的，它是 Constellation 的远程版本，配备有 Wright R-3350 发动机。