中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-10-17
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美国支线航空公司天西航空已与联合航空达成协议，将从 12 月起代表联合航空运营一小队 MHIRJ CRJ550 支线喷气式飞机。
联合航空于 10 月 15 日公布了该协议以及其第三季度财务业绩，其中明确指出天西航空将以联合快运品牌运营 11 架 CRJ550 飞机。联合航空表示，天西航空未来将有机会将更多 50 座支线喷气式飞机加入联合快运机队。
消息传出之际，美联航的另一家区域性航空公司合作伙伴梅萨航空集团计划，其梅萨航空部门将于明年 3 月停止为美联航运营 CRJ900 飞机。梅萨航空集团直到最近还在联合快运旗下运营 18 架 CRJ900 飞机，该集团于 10 月 16 日公布了这一变化，称此举将使其机队规模缩小，仅由 Embraer 175 飞机组成。
CRJ550 是 CRJ700 的 50 座版本，可容纳 68 至 78 名乘客。
美联航表示，到第四季度末，其 50 座级支线喷气式飞机机队（其中还包括 CRJ200 和巴西航空工业公司的 ERJ-145）的数量将接近 160 架。
总部位于圣乔治的 SkyWest 航空 也以 DELTA Connection 品牌代表 达美航空运营 CRJ550 飞机。
规模较小的地区性航空公司 GoJet Airlines 也代表联合航空运营航班，该公司正在推行一项雄心勃勃的增长计划， 到 2026 年上半年 其机队规模可能会扩大一倍。
GoJet 尚未就联合航空与天西航空的交易是否会影响其为联合快运运营的 CRJ550 航班发表评论的请求作出回应。
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