中国航空发动机集团简介、直属单位与主营业务
2022年04年24日
Flight Global 2024-12-06
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美国联邦航空管理局在得知近 30 架 Cirrus SR 系列单引擎飞机的动力杆出现裂纹后，发布了全面检查要求。
美国联邦航空管理局将在 15 天内颁布新的适航指令，要求运营商检查在美国注册的约 6,811 架飞机的“上部动力杆”，其中包括 SR-20、SR-22 和 SR-22T。
该机构以立即生效的规定的形式发布了该指令，绕过了在最终确定规则之前接受公众意见的通常程序。
美国联邦航空管理局写道：“美国联邦航空管理局收到一份报告称，一架 Cirrus SR20 型飞机在准备起飞时，在将油门推至全开状态时，上部动力杆发生故障。”
该架飞机的飞行员成功中止起飞。
美国联邦航空局表示：“事故发生后，另有 26 个上部动力杆报告出现裂缝。”
Cirrus 公司没有立即回应置评请求。该公司试图通过 10 月 29 日发布服务公告来解决这一问题。该公告仅适用于“某些飞机序列号”，并要求仅对飞行时间超过 2,000 小时的操纵杆进行检查。FAA 的命令范围更广，要求尽早进行检查。
该机构表示：“美国联邦航空管理局根据所报告事件中的裂纹数据所做的初步分析表明，这种情况可能发生在上部动力杆累计使用时间为 1,200 小时的飞机上。”
该命令要求操作员完成目视检查并更换发现有裂纹的杠杆。如果目视检查未发现裂纹，操作员还需要完成荧光渗透剂检查。
美国联邦航空管理局的 AD 表示：“这些裂纹只出现在包括起飞/复飞开关在内的上部动力杆上。如果不解决这一问题，可能会导致发动机推力失控和飞机控制力下降。”
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