发布 | 民用飞机数据库新版上线

5月15日，作为“经度”系统的一部分，航空产业网团队发布民用飞机数据库更新上线。

民用机型的前景决定了供应商的未来，而此前以市场与供应链视角建立的在线数据资料尚较少。民用飞机数据库针对这一需求而建立。

产品特色
数据库以各国适航当局发布的相关权威数据源为基础，汇总了现役与在产的民用固定翼飞机型号，收录运输航空与通用航空机型500余种。机型相关信息包括各民用飞机的型号与型别、首飞时间、性能参数、相关视频资料等；其中，重点干支线飞机与公务机机型还整理了相关供应链企业数据。

目前经

系统归类民用飞机的主要类型：通用航空的单发活塞式通航飞机型号数据最多，占收录型号数量的35%，其次是喷气式公务机，占收录型号数量的17%；作为民航业主力的单通道民航飞机与宽体民航飞机合计占比17%。

系统完整收录了在量产中的民用飞机型号：经过航空产业网的独立研究，全球共有在产的固定翼民用飞机218种。这给希望从事航空制造的零部件企业以良好的数据支撑，为开拓市场提供指引。

系统对民用飞机国别进行了分析整理：根据我们的统计，在数据库内的主要机型生产国为美国，占总数的48%，单一国家的第二名是法国，占比8%，而中国民机占比4%。

以主制造商的机型数量角度分析，德事隆航空是通用航空飞机的领先制造商，产品包括喷气式公务机、涡桨飞机和活塞式通航飞机等，其生产的机型种类占数据库机型总数量约20%，波音和空客两个全球客货机主要制造商，分别占机型数据总量的19%和15%（由于在产业链中的突出重要性，本系统的干支线机型的型别按照独立机型统计）。

系统融合了年产量数据。以通用航空为例，从2022年国外通用飞机制造数量的情况来看西锐（航空工业通飞旗下企业）和德事隆两家公司分别占总产量的三分之一，而剩下三分之一则由其他公司组成，其中泰克南和钻石公司分别占比13%和11%。

使用价值
首先，本系统为研制与生产中的中国主制造商打造，让用户找设计灵感、找对标成功案例、找供应商资源，增强对全球主流航空机型情况的感知能力。

本系统还希望成为航空制造的供应商从事市场拓展的强力工具。型号是载体，到底哪些型号在产？这些型号的现有供应商是谁？航空产业网团队将继续完善数据库的机型种类和机型数据，定期更新上下游产业链数据。重要更新将定期发布。

系统也为从事行业研究与关注航空制造的相关企事业单位提供数据支持。航空航天产业链生态需要更多的参与方，研究各个机型的成败与看清产业趋势有直接的关系。

最后，我们还希望对我国无人机与eVTOL造商推出新产品的命名提供建议。在建立数据库过程中，团队归纳与整理了全球众多航空器型号命名规则，积累了大量经验。好的名称至关重要，欢迎联系航空产业网！

预约演示
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