适航指令：飞行手册-减额定推力起飞/限制-修订（本适航指令适用于空客A350系列飞机）

中国民用航空局发布的适航指令，编号为CAD2025-A350-08，修正案号为39-11912，主要针对空客A350系列飞机的飞行手册进行修订，特别是关于减额定推力起飞的限制。该指令于2025年5月21日生效，同日颁发，联系人为王诗婷。

核心内容如下：

适航指令编号：CAD2025-A350-08

修正案号：39-11912

发布机构：中国民用航空局（CAAC）

适用范围：空客A350系列飞机

参考文件：EASA AD 2025-0105（2025年5月7日颁发）

生效日期：2025年5月21日

颁发日期：2025年5月21日

联系人：王诗婷，电话：02180168088

适航指令原因：

在设计评审期间发现，当某一发动机因保持禁区（KOZ）限制而在受限N1转速区内运行时，减额定推力起飞过程中可能出现潜在的推力不对称情况。

调查表明，根本原因在于减额定推力逻辑与KOZ限制的发动机控制律之间的交互作用，可能导致两台发动机推力显著差异。

这种情况如果未能纠正，可能会加重飞行机组在关键飞行阶段的工作负荷，进而导致对飞机的控制能力下降。

措施和符合性时间：

按照EASA AD 2025-0105（2025年5月7日颁发）中“Definitions”和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”的内容执行。

其他规定：

无。

等效替代：

完成本适航指令可采取能保证安全的等效替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航审定部门的批准。

在使用任何经批准的等效替代方法之前，通知有关飞行标准部门的主管监察员。

飞行手册-减额定推力起飞/限制-修订.pdf