Unical Aviation启动首批空客A320neo系列飞机拆解计划

飞机零部件供应商 Unical Aviation 收购了一批二手空客 A320neo 飞机，打算将其拆解并出售零部件，该公司表示，该计划标志着“首次针对 [A320]neo 系列飞机的专门拆解计划”。

4 月 1 日，Unical 表示，该公司打算本月开始采购这些飞机。

Unical 资产执行副总裁戴维·迪肯 (David Dicken) 表示：“作为首家启动 A320neo 飞机拆解工作的公司，Unical 始终走在时代前沿，满足航空公司和 MRO 客户不断变化的需求。”

“这些资产很快就会转化为高需求材料，为全球运营商提供经济高效、及时的售后解决方案。”

总部位于亚利桑那州格伦代尔的 Unical 表示，该公司已购买了“两位数数量”的 A320neo，预计将在两年内收到这些飞机。该公司拒绝确认这些飞机来自哪里。

但该公司发布的一张照片显示，一架存放的空客飞机似乎被漆成了印度已停业的航空公司 Go First（原名 Go Air）的颜色。该航空公司于 2023 年进入破产保护程序并停止运营。

Go First 将其问题主要归咎于普惠 PW1100G 涡扇发动机的维护问题。该公司表示，计划外维护和发动机耐用性差迫使其停止使用数百架 PW1100G 发动机，并停飞了许多 A320neo 系列喷气式飞机。

据航空分析公司 Cirium 称，Go First 运营的最古老的 A320neo 飞机是由空客大约 10 年前交付的。

该公司表示，Unical Group 旗下的一家名为 Ecube 的子公司将负责拆卸这些飞机。Ecube 在库利奇（亚利桑那州）、西班牙和威尔士设有飞机拆卸工厂。

该公司表示：“对优质、耐用材料的需求正在快速增长。Unical 正在加速向市场推出下一代零部件，并帮助缩短关键维护的周转时间。”

咨询公司 AeroDynamic Advisory 的合伙人迈克·斯滕格尔 (Mike Stengel) 表示，考虑到飞机的机龄，以及由于新飞机产量受限，A320neo 在全球范围内的需求很高，购买 A320neo 的零部件“有点令人惊讶”。

然而，如果飞机缺少发动机，并且由于 PW1100G 的短缺而可能长时间处于无发动机状态，那么购买零件在经济上可能是可行的，Stengel 补充道。