An-26 在复飞过程中失去速度，然后在 Utrenny 跑道附近坠毁

俄罗斯调查人员获悉，一架安东诺夫 An-26 运输机的机组人员试图复飞时，飞机在乌特雷尼机场跑道外坠毁。

该航班由 Utair 运营，于 6 月 14 日乘坐包机从萨贝塔抵达，载有 36 名乘客和 5 名机组人员。

联邦航空运输监管机构 Rosaviatsia 表示，飞机下降至 19 号跑道着陆时，机长是飞行员。

“据他解释，在着陆过程中，由于与跑道没有目视接触，他决定复飞。”

但飞机复飞过程中，速度降至86节左右并下降，在距跑道入口约900米处与积雪覆盖的地形相撞。

虽然没有人员死亡，但俄罗斯航空表示，一些乘客和机组人员“不同程度”受伤。飞机（RA-26662）严重受损。

这架 An-26 在距跑道 900 米处坠毁，造成数名乘客和机组人员受伤

俄罗斯航空运输协会在初步通报中指出，当时云底高度已降至 70 米，而 VOR-DME 进近 19 号跑道的最低决策高度为 100 米。能见度为 1,800 米，高于最低能见度 1,500 米。

虽然调查尚未得出结论，但 Rosaviatsia 强调了之前的调查结果，即 2022 年 8 月 17 日发生的一架安加拉 An-24 飞机在乌斯季库特机场降落时受损的事故。

监管机构表示，这架 An-24 飞机在低于最低飞行条件的条件下进行了进近，尽管天气不允许进行安全操纵以保持稳定进近，但机长仍选择降落。

这导致机组人员“不合理”的控制输入，并过度偏离飞行路线。飞机失速，导致其左翼撞击跑道，外侧机翼断裂。

俄罗斯航空运输协会称，尽管条件恶劣，飞行员并未改道，也没有对近地警告做出反应。

鉴于安-26在乌特雷尼坠毁事件的影响，监管机构要求飞行员更加注重非精密进近时的决策，包括了解稳定进近标准和做好复飞的准备。