ATR助力加拿大以负责任的飞行发展区域连通性

2025年5月13日 – ATR继续凭借其先进的涡桨飞机强化其对区域互联互通的承诺，这些飞机专为在最具挑战性的环境中提供关键服务而打造。作为这一承诺的一部分，ATR参加了2025年加拿大航空运输协会 (NATA) 年度会议暨贸易展，与主要利益相关者和支线运营商直接合作，进一步支持加拿大北部和偏远地区的航空业。

在这样的地区运营需要韧性、适应性和效率。ATR飞机非常适合这项任务——它能够在非铺装跑道上起降，在极端天气下可靠运行，并能同时运送乘客和必需品。

加拿大的支线运营商主要服务于该国北部地区，为偏远且交通不便地区的社区提供基本服务。目前，全国共有10家ATR运营商，运营客机和货机，其中最大的ATR机队属于Canadian North航空公司，该公司运营着12架ATR客机和3架ATR货机。

过去五年，三家加拿大支线运营商已将ATR飞机引入其机队，充分认可其在加拿大恶劣条件下的出色表现。尤其是Rise Air，该公司最近获得了自1993年以来加拿大首笔ATR新订单，这是一个重要的里程碑。随后，魁北克水电公司（Hydro-Québec）于2025年初宣布了ATR72-600的订单，这充分证明了ATR72-600在广泛任务中的价值。

ATR 在加拿大的飞机数量已从2019年的41架增至2025年的62架。其中30架为 ATR42 型飞机，这类飞机目前在偏远地区低需求航线上的需求量很大。

ATR的现代涡桨飞机配备先进的普惠 PW127XT发动机、全玻璃驾驶舱、高速连接和业界领先的燃油效率，旨在满足当今的支线需求，同时为更可持续的未来做好准备。

加拿大越来越多地采用ATR飞机，这凸显了其在世界上一些最苛刻的运行条件下的可靠性和有效性。

随着服务欠缺地区对可靠、高效和可持续航空运输的需求不断增长，ATR认为加拿大市场具有巨大的进一步增长潜力。