派克宇航公司加入 HyFIVE 联盟，推进航空液氢燃料系统的开发

全球运动和控制技术领导者派克汉尼汾公司(PARKER HANNIFIN CORPORATION )旗下业务部门派克宇航公司(Parker Aerospace)将加入HyFIVE联盟，该联盟由行业和学术合作伙伴组成，开发领先的液体和氢燃料系统。供应链旨在支持 2030 年代零排放航空的出现。

除了 Parker Aerospace 之外，HyFIVE 现在还拥有 Marshall 和 GKN AEROSPACE 等行业合作伙伴，以及曼彻斯特大学、巴斯大学和卡迪夫大学等新的学术合作伙伴。该项目得到了 ATI 计划的支持，该计划是英国商务部、航空航天技术研究所 (ATI) 和创新英国 (UKRI) 之间的合作伙伴关系。该财团将从业界获得 1700 万英镑（2150 万美元）的初始资金，并由英国政府提供 2000 万英镑（2500 万美元）的补充资金。

零排放飞行之路

HyFIVE 联盟的目标是开发、测试和验证适合多种设备类型的模块化、可扩展的低温氢燃料系统架构，并支持氢电推进或氢燃烧动力系统。该倡议将重点关注氢气供应系统五个关键领域的技术开发：储存、输送、指示、加注和疏散。

行业领导者之间的合作

Parker Aerospace（包括 Parker Meggitt）拥有广泛的机身和发动机解决方案，并将提供其在传感、热管理和流体输送领域的先进技术和专业知识。

马歇尔将领导 HyFIVE 联盟的工作，带来通过数十年交付飞机燃油系统和复杂飞机改装项目获得的复杂系统设计、集成和认证方面的专业知识。

吉凯恩航空航天公司专门从事航空结构、部件和发动机系统的设计、制造和组装，将带来其在先进材料和低温氢系统优化方面的尖端专业知识。

大学合作伙伴曼彻斯特大学、巴斯大学和卡迪夫大学因其在氢电推进、低温应用、电力传输、涡轮机和新一代材料开发领域的尖端研究能力和先进的测试设施而被选中。

技术方案的定义

HyFIVE 联盟成员制定了一个跨越数年的综合技术计划，从最初的架构开发到供应商参与，再到地面测试和最终系统设计审查集成燃料。

到 2027 年，该联盟的目标是：

• 开发并验证一系列成熟的燃料系统技术和能力，以获得认证；
• 对包括储存、输送、指示、疏散和加油系统在内的综合燃料系统进行地面演示；
• 与潜在客户合作启动一系列设备演示和运营路线；
• 制定即用型供应链和工业化战略。

按时实现这些目标将有助于在 2030 年代成功推出新一代零排放设备。

“派克完全致力于可持续发展，这就是我们有目的地投资创新的下一代技术的原因，”派克宇航公司技术与创新副总裁特雷西·赖斯（Tracy Rice）说。 “氢燃料系统在实现航空零排放方面发挥着至关重要的作用，与我们的合作伙伴在这个项目上的合作将使我们能够提高我们在这一领域的专业知识，并鼓励开发创新解决方案，从而为更加可持续的未来做出贡献。