NASA授予Electra合同，开发2050年环境可持续商用客机关键技术

2024年11月12日-- 美国宇航局 (NASA) 已授予 Electra.aero, Inc. (简称“ Electra ”) 一份合同，以开发下一代商用客机的关键技术和飞机概念，这些客机可能在本世纪中叶投入使用。Electra 获得该合同是美国宇航局“环境可持续性先进飞机概念 (AACES) 2050”计划的一部分，该计划是 NASA 雄心勃勃的研究计划的一部分，旨在巩固美国在航空脱碳方面的领导地位。

约翰·兰福德 (John Langford) 于 2020 年创立了Electra，其具体使命是引领可持续航空技术的发展。兰福德此前于 1989 年创立了 Aurora Flight Sciences，波音公司于 2017 年收购了该公司。2021 年，Electra 开发了一款 150 千瓦的混合动力飞机推进系统，并于 2023 年开始在该公司的双座超短原型机上进行飞行测试。该原型机集成了专有的空气动力学设计和分布式混合动力推进系统，可实现短至 150 英尺的超短起飞和降落。Electra目前正在开发一款可搭载九名乘客的超短版，将于本世纪晚些时候投入客运和货运服务。迄今为止，Electra已从 52 家航空公司客户那里获得了超过 2,000 架飞机订单。

AACES 的更大重点是开发技术和飞机概念，以大幅减少商用飞机的碳排放。Electra得到了一支强大团队的支持，其中包括美国航空公司、霍尼韦尔航空航天技术公司、洛克希德马丁臭鼬工厂、麻省理工学院( MIT )航空与环境实验室以及密歇根大学航空航天工程系。该团队将由Electra 负责研究和未来概念的首席工程师Alejandra Uranga博士领导。Uranga 是南加州大学航空航天与机械工程系的教师，之前在麻省理工学院担任研究工程师期间曾共同领导过 NASA N+3 项目。

“被 NASA 选中参与 AACES 项目是Electra的一项重要成就，”Uranga 表示。“这证明了我们的独特理念及其潜在的可扩展性。我们很荣幸能获得 NASA 的这个机会，让我们能够进入大联盟，帮助打造可持续的航空运输未来。”

“这项工作是 NASA 在其先进飞行器项目下开展的研究的一部分，”位于华盛顿的 NASA 总部航空研究任务理事会项目副主管Barbara Esker说道。“这项新的合作将帮助 NASA 和私营部门提供新技术，以实现我们在未来几十年内让天空更洁净的共同目标。”

关于Electra  
Electra.aero, Inc. Electra.aero%2F&a=." target="_blank">(   Electra )是一家新一代航空航天公司，开创了 Direct Aviation 这一新一代连接技术，将使空中旅行更贴近我们生活、工作和娱乐的地方。该公司正在建造清洁技术、混合动力超短程飞机，可无缝运送乘客和货物，无需机场，不会产生排放或噪音。Electra的超短程技术可提供 2.5 倍的有效载荷和 10 倍的续航里程，而运营成本比直升机和 eVTOL 降低 70%，认证风险也小得多。Electra的团队包括一些新型飞机设计领域最受尊敬和最成功的企业家和工程师，他们之前已成功开发和/或认证了 40 多架飞机。洛克希德马丁风险投资公司、霍尼韦尔和赛峰集团是Electra 的战略投资者，此外还有弗吉尼亚创新伙伴关系公司 (VIPC)、Statkraft Ventures 和其他私人投资者。 Electra 的签约客户包括美国国家航空航天局、美国空军、美国陆军和美国海军，以及来自 50 多个商业客户（包括航空公司和直升机运营商）的 2,000 多架意向书飞机。