IBAC庆祝国际商务飞机处理标准（IS-BAH）项目成立10周年

国际商务航空理事会（IBAC）正在庆祝国际商务飞机处理标准（IS-BAH）项目成立10周年，同时纪念其首个注册的地勤公司——印度新德里的SRC航空。作为这一里程碑年度的一部分，IBAC发起了一场名为“提升地勤安全”的IS-BAH宣传活动。

“IS-BAH的想法是基于20多年前引入的飞机运营商标准IS-BAO的成功，”IBAC总干事库尔特·爱德华兹说。“它作为行业安全标准在全球得到认可，启发我们为关键的地勤部门开发类似的标准，补充运营标准，并领先于该领域即将到来的安全管理系统要求。我们感谢SRC航空及其对安全性的积极态度。”

SRC航空在2014年实施并达到了第一阶段，爱德华兹说他们“继续在项目中发挥领导作用”，并且自IS-BAH推出以来一直与之相伴。

“我们非常自豪能成为地球上首个获得IS-BAH认证的地勤公司，”SRC航空的总经理博比·查哈说。“实施IS-BAH显著提升了我们致力于地勤安全的承诺，并提高了我们的服务质量。”

他解释说，在IS-BAH之下，SRC航空引入了培训计划，以更好地装备其团队安全高效地执行职责。“在IS-BAH框架下的定期审核和绩效评估确保了任何偏离安全协议的情况都能得到及时处理，帮助我们保持运营效率和安全性合规。”

“IS-BAH认证通过展示我们致力于保持高标准安全性的承诺，使SRC航空在竞争中脱颖而出，这有助于我们吸引和保留那些重视地勤服务中安全和质量的客户。”

爱德华兹告诉AIN，该项目在这些年里取得了“非常好的进展”，全球已有300多个注册设施。

这尤其令人感到欣慰，因为就FBO如何自我管理和建立安全管理系统而言，并没有监管要求。“尽管在欧洲即将出现，但这些设施已经自愿表示，‘我们希望展示卓越和安全。’”

IS-BAH项目总监特里·约曼斯表示同意。“在全球范围内让300多家组织做他们不需要做的事情是一大成就。我认为这表明了我们这一行业，商业航空领域的承诺，要有所作为。”他补充说，飞机运营商与FBO一样，也将从IS-BAH中受益。

他指出，在以前没有标杆的时候，该项目为地勤公司和FBO设立了标准。“人们有很多机会说，‘我们是最好的FBO；我们在这些方面做得比任何人都好，’”约曼斯说。但这基于友好的员工、休息室、机组用车，甚至是咖啡。“但他们提到过安全吗？这是我们试图让人们思考的：让我们把它作为一个核心价值观。”

爱德华兹还提到，IBAC之所以推动这个项目的创建，是因为有迹象表明EASA正在朝着制定规定的方向发展，IBAC希望借助IS-BAO抢在前面，并将安全管理系统引入地勤服务。

约曼斯补充说，来自印度的地勤公司的加入首先强调了IS-BAH是一个全球性项目。但是，在最大的商业航空市场北美之外，有更多的设施加入这一项目。

“我们在全球范围内覆盖了其他所有地区，”他说。“世界其他地区以相当大的幅度领先于美国。这是人们真需要清醒认识到的。”

至于“提升地勤安全”运动，IBAC计划全年开展各项举措，包括案例分析，例如最近发布的邓肯航空通往第三阶段IS-BAH之旅，一系列提升安全前十名，以及为IS-BAH组织举办的“停机坪视角”照片大赛。