H2FLY 与日本航空合作，将可持续氢能航空引入日本

H2FLY，总部位于德国斯图加特的飞机氢电动力系统开发商，日本航空公司，株式会社（日航）和日航工程有限公司，有限公司（JALEC）今天宣布，他们已经签署了一项协议，研究和评估氢电动航空在日本的可行性。该协议是在H2FLY完成了世界上第一架液氢动力电动飞机的有人驾驶飞行两个月后达成的。

在未来的几个月里，双方将合作进行一项研究，根据日航减少商业航班排放的承诺，探索氢动力固定翼飞机的功效。该研究将根据日航的商业运营评估不同飞行距离和飞机尺寸所需的动力系统要求以及技术规格。H2FLY将随后测试和验证该研究的结果。

H2FLY的首席执行官兼联合创始人Josef Kallo教授说：“在H2FLY，我们在过去的十年里致力于在飞机氢气技术的发展方面取得重大进展。我们很荣幸能与日本航空公司合作，他们在确保航空业可持续发展的未来方面处于领先地位。”

JALEC总裁田村亮说:“我们高度赞赏H2FLY的卓越技术。通过这种合作关系，我们正在推进在日本实现氢动力飞行。我们的合作使我们能够领导和促进日本的安全和可持续航空。”

H2FLY继续在飞机的氢电动力系统中领先，迄今为止，已经建造和测试了六代动力系统。2023年9月H2FLY成功完成了世界上第一架以液氢为动力的电动飞机的有人驾驶飞行。这一系列的飞行是由H2FLY的驾驶HY4演示飞机完成的，配备了氢电燃料电池推进系统和液氢罐系统，将HY4飞机的最大航程从750公里增加到1500公里。该活动是欧洲政府支持的财团“天堂计划”的高潮，该财团由H2FLY领导。

H2FLY由来自斯图加特德国航空航天中心和乌尔姆大学的五名工程师成立，H2FLY GMBH正在努力向市场提供第一个合格的，全氢电动飞机动力系统。通过将氢燃料电池技术提升到一个新的水平，H2FLY计划开启无排放，可持续航空旅行的时代。公司为飞机开发氢电推进系统，在此类系统的开发和测试方面处于全球领先地位。HY4是世界上第一架氢电客机，于2016年首次起飞，展示了这种技术在未来航空中的可行性和潜力。H2FLY在工业和科学领域拥有强大的合作伙伴网络，目前正在德国和欧洲合作伙伴的支持下，致力于加速其技术开发和商业化。在短短几年内，氢电动飞机预计能够运送40名乘客，飞行距离可达2000公里（1240英里）。