最新事件与资深专家评论，助您把握业界动态

免费试用

航天科技一院工匠学院正式揭牌

来源: 中国航天科技集团有限公司时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

5月15日，航天科技集团一院工匠学院正式揭牌。该学院是中华全国总工会重点支持的100家全国工匠学院之一，致力于职工技能提升与技术创新，依托长征培训中心建设。学院将以“五个一”为目标，助力高技能人才培养和火箭院高质量发展。

巴西航空工业公司成立新子公司，深化对印度市场的承诺

来源: Embraer 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

2025年5月30日，巴西航空工业公司宣布将在印度新德里航空城设立全资子公司，强化在国防、商用航空等领域的业务布局。此举基于其与马恒达防务系统公司2024年2月签署的谅解备忘录，评估C-390运输机参与印度空军中型运输机项目的机会。公司计划扩大团队规模，深化与印度的合作，支持“印度制造”计划。

第81届国际航空运输协会年会将在印度新德里举行，聚焦行业关键议题与未来发展

来源: IATA 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

第81届国际航空运输协会年会（AGM）和世界航空运输峰会（WATS）将于2025年6月1日至3日在印度新德里举行，约1,700人注册参加。这是该会议时隔42年再次在印度举办，IndiGo为主办航空公司。印度航空业快速发展，直接雇佣36.97万人，创造56亿美元GDP，总就业岗位达770万，GDP贡献536亿美元。峰会将讨论航空业财务前景、可持续发展等关键议题。

卡塔尔捐赠波音747-8公务机引发美国国会与法律争议

来源: Flight Global 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

5月21日，美国五角大楼接收了卡塔尔赠送的一架波音747-8公务机，计划改装为总统专机使用。此举引发争议，民主党议员认为存在安全风险和4亿美元利益冲突。特朗普称飞机将归属五角大楼，不违反薪酬条款。专家估计改装成本超10亿美元，且技术上不切实际。该飞机未来归属尚不确定，可能面临法律纠纷。现有总统专机VC-25A将继续服役至2029年，届时波音公司交付的新专机VC-25B将投入使用。

新西兰航空波音777-300ER客机因飞行员操作不当导致着陆时发生跑道偏离事故

来源: Flight Global 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

2023年1月27日，新西兰航空一架波音777-300ER客机在奥克兰着陆时偏离跑道。飞行员延迟关闭自动驾驶仪，未及时应对飞行控制变化，导致飞机向右滚转并偏离中心线。尽管跑道湿滑但无积水，飞机撞上六盏边灯后返回跑道，287人无伤亡，但右侧起落架及刹车组件受损。事故被归因于操作不当与侧风影响。

新西兰皇家空军完成NH90直升机航空电子设备升级提升通信与安全能力

来源: Flight Global 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

新西兰皇家空军完成NH90直升机航空电子设备升级，由本土团队在奥哈基亚基地实施，无需停飞。升级包括敌我识别系统和北约抗干扰无线电，提升作战与通信能力，并实现ADS-B Out兼容，增强空域安全。项目周期从通常三年缩短至四周，得益于澳大利亚退役NH90机队支持。软件改进优化悬停性能，强化特种任务执行能力。

Mejzlik Propellers扩展无人机螺旋桨生产能力并推进城市空中交通市场技术开发

来源: CompositesWorld 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

2024年1月，捷克Mejzlik Propellers公司推出新的预浸料压缩成型生产线，显著提升碳纤维无人机螺旋桨的生产效率和质量。该技术将固化周期缩短至7-10分钟，每月单班产能达2500件。公司计划新增第四台压机，并正争取AS9100认证和EASA设计机构批准，以满足城市空中交通市场的需求。

Northrop Grumman的D轮融资推进与Firefly公司联合开发的MLV Eclipse

来源: CompositesWorld 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

Northrop Grumman向Firefly航天公司投资5000万美元，共同开发中型运载火箭“日蚀”。该火箭基于Antares和Alpha火箭技术，具备16.3吨低地球轨道运载能力，计划2026年首次发射，将支持空间站补给、国家安全任务等多领域需求。目前已完成60多次发动机测试，飞行硬件研发取得进展。

Flyber公司推出基于专有算法的复合材料螺旋桨设计平台

来源: CompositesWorld 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

英国初创公司Flyber在北安普顿开设新工厂，专注无人机和先进空中机动（AAM）复合材料螺旋桨的设计与制造。其创新平台结合专有算法和仿真工具，优化碳纤维部件生产，缩短交付时间并减少浪费。试验显示，产品循环时间15分钟，气动性能提升30%，寿命延长250%。计划扩展至北美和欧洲市场。

IATA报告：欧盟ReFuelEU航空法规合规成本过高阻碍SAF市场发展及净零排放目标

来源: 国际航协（IATA）时间: 2025-05-30 分类: 产业文库

2025年5月30日，IATA报告指出，欧盟ReFuelEU航空法规下过高的合规费用阻碍SAF市场发展。航空公司因合规成本转嫁，需额外支付13亿美元，导致错失购买120万吨SAF的机会，相当于每年减少270万吨二氧化碳排放。英国类似法规进一步错失80万吨减排机会。

波音757-200货机因备用起落架系统电线断裂导致严重事故

来源: Flight Global 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

2023年10月4日，联邦快递一架波音757-200货机因备用起落架系统电线断裂无法展开起落架，导致在查塔努加机场紧急着陆时冲出跑道。事故原因为开关与断路器间电线断裂，维护检查未能发现隐患。飞机严重受损，但机组人员无伤亡。联邦快递已加强相关系统检查。

韩国海军P-3CK巡逻机坠毁，四名机组人员遇难

来源: Flight Global 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

5月29日，韩国海军一架P-3CK猎户座海上巡逻机在浦项市附近坠毁，四名机组人员全部遇难。这是韩国P-3侦察机首起坠机事故，当时天气晴朗，飞机正在进行起降练习。韩国海军原有16架P-3巡逻机，其中8架为P-3CK标准，正准备引入六架波音P-8A海神巡逻机。

连续超声波焊接技术助力热塑性复合材料在太空环境中的可靠连接

来源: CompositesWorld 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

Agile Ultrasonics开发出无需辅助材料的连续超声波焊接（CUW）技术，可在极端太空条件下实现高性能热塑性复合材料焊接。公司设计定制真空室模拟太空环境进行测试，并通过传感器监测优化焊接参数。该技术已获OFRN和美国空军资助，有望应用于NASA深空探索及国防航空航天领域。

空中客车完成A350-1000F货机初始机翼组装并推进项目测试与生产计划

来源: Flight Global 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

空中客车公司在英国Broughton工厂完成A350货机（A350-1000F）初始机翼组装，将运往不来梅安装系统后转至图卢兹总装。项目计划建造两架测试飞机，预计2027年下半年投入使用。截至4月底，A350项目订单达1,391架，含63架货机订单。

港机集团欢迎香港特别行政区政府公布引入指定技术工种专才来港安排

来源: 港机集团（haeco）时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

香港特区政府今日公布新增技术工种专才渠道，2025年6月30日起实施，涵盖飞机维修等八项紧缺工种。港机集团全力支持，称此举有助于缓解航空业人手短缺，促进集团及香港航空业发展，并巩固香港国际航空枢纽地位。

新明和工业株式会社完成“XU-L”飞机OPV控制功能演示飞行试验

来源: ShinMaywa 时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

新明和工业于2025年3月10日至13日在藤川滑翔场使用“XU-L”飞机成功完成OPV控制功能演示飞行试验，实现一段时间的自动驾驶。试验中，“XU-L”安装了由飞行控制计算机和执行器组成的OPV系统，按地面指令完成航线飞行并验证控制设计。此次试验是日本科学技术振兴院“K计划”无人两栖飞机开发的一部分，雅马哈参与其中。未来将基于测试数据提升自动驾驶可靠性。

关于征求《民航中南地区应急预案管理办法》（2025征求意见稿）意见的通知

来源: 中国民用航空中南地区管理局时间: 2025-05-30 分类: 产业政策

民航中南地区管理局发布《民航中南地区应急预案管理办法》（2025征求意见稿），征求截至2025年6月14日。修订旨在规范应急预案管理，增强针对性、适用性和可操作性，明确预案分类、编制、审核、演练等流程。新增操作手册编制要求和演练评估总结机制，强调各单位需加强培训与组织保障，并允许根据实际情况制定实施办法。联系人李军，电话020-86124109。

湖北麦德利航空材料科技有限公司新增CTSOA认证

来源: 适航审定运行管理系统时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

湖北麦德利航空材料科技有限公司获得CTSOA认证，证件号CTSOA2010-ZN，CTSO编号CTSO-C13f，颁证时间为2025年5月30日。

新疆腾云航空科技有限公司新增MDA认证，可在208B/B-10AZ飞机加装通用探测系统

来源: 适航审定运行管理系统时间: 2025-05-30 分类: 产业动态

新疆腾云航空科技有限公司于2025年5月30日获得MDA认证（编号MDA0733-XJ），允许在208B/B-10AZ飞机上加装通用探测系统。该系统由左右吊舱及设备组成，依据特定改装方案和图样目录实施，用于相关作业。