GEnx于服役10周年之际完成了耐久性试验

在GE航空群星璀璨的发动机家族里，GEnx是其中最畅销的大型商用发动机之一。近日，在服役即将满十周年之际，GEnx发动机通过专门的吸尘设备，在模拟的恶劣环境中完成了3000多个循环的吸尘测试，取得了出色的耐久性试验结果。

灰尘耐久性试验是GE航空集团投资研发的新一代发动机技术的一部分，旨在确保GEnx这一创下销量新高的高推力发动机在下一个十年继续为客户提供优质服务。

十年前，GEnx发动机正式投入使用，为卢森堡货运航空公司的747-8飞机提供动力。GEnx专为波音787和747-8飞机而研发，较GE的CF6发动机能够降低15%的油耗和二氧化碳排放量。

耐久性试验验证了多项部件的改进效果，包括燃烧室导流板和高压涡轮一级叶片。

“我们正在将GEnx的耐久性提升到一个全新的水平，”GEnx总经理David Kircher表示，“耐久性试验结果显示，即使处于极为恶劣的环境，这些设计上的改进也能够帮助我们达成在翼时间和耐久性目标。很高兴能看到GEnx在其服役十年之期，又取得了新一轮的技术突破。”

耐久性试验模拟了GEnx发动机在部分环境最恶劣地区飞行时遇到灰尘的情况。GE航空集团与GE 研发中心合作，通过逆向工程复现了特定的现场条件。

可能导致硬件损坏的灰尘极为细小，肉眼无法捕捉。为此，测试工程师使用高敏传感器等先进设备来检测灰尘，并秉持着精益原则对所取得的试验结果进行了研究和改进。

GEnx发动机代表了推进技术的巨大飞跃，并已创造了几项长途飞行的记录。其使用的材料轻质耐用，同时采用先进的设计工艺，可以减轻重量，改善性能，降低维护成本，是长途飞行的不二选择。

GEnx的成就

• 迄今为止，GEnx的订购量已超2700台，成为了GE历史上销售速度最快的高推力发动机。

• GEnx的变革性贫油燃烧双环预旋(TAPS)燃烧室显著降低了NOx和其他监管的污染气体的排放，提高了发动机耐久性。

• 在十年服役生涯中，GEnx已经运送了超4600万吨货物，搭载了超3.7亿名乘客，同时使燃油效率改善了高达15%。

GEnx实现了数次破纪录的长途飞行

• 2021年10月7日，从布宜诺斯艾利斯到达尔文的澳航QF14航班787-9调机飞行，飞行总距离长达9332英里，飞行时长达17小时25分钟，创下了新纪录。

• 2021年3月29日，从首尔仁川到布宜诺斯艾利斯的Comlux货运航班飞行时长达20小时19分钟。

• 作为澳航“日出”研究项目的一部分，从纽约飞往悉尼的澳航787-9航班飞行距离达10200英里，飞行时长为19小时16分钟。

• 2018年11月，美国联邦航空局批准了首个安装于GEnx的增材制造部件，用于动力开门系统(PDOS)支架。