ZeroAvia完成碳化硅功率逆变器的初步测试

 ZEROAVIA今天宣布，它已成功完成 200kW 连续功率逆变器设计的初步测试活动。该逆变器在 800 伏直流电 (Vdc) 下运行，功率为 230 kW，功率密度超过 20 kW/kg。该逆变器性能对于行业来说是一个巨大的进步。 

高重量效率逆变器技术是 ZEROAVIA 正在开发的零排放氢电动航空发动机的组成部分。逆变器获取电源提供的直流电并将其转换为交流电，同时控制流向电动机的电流。这种动力源可以是氢燃料电池（如 ZEROAVIA 发动机）、电池，甚至是各种混合动力系统。预计氢电系统将在所有被认为适用于商业航空的技术中具有最深远的环境效益，且仅排放低温水蒸气。  

ZEROAVIA在过去两年中开发了自己的碳化硅逆变器，在半导体模块设计、栅极驱动器设计、相位电路模块化和高度可制造性方面进行了多项创新。 此外，先进的热管理技术和集成可实现高海拔地区可靠的高性能和成功的发动机舱定位。该公司开发了单（225kw峰值/200kw连续）和双（450kw峰值/400kw连续）配置的逆变器。 

ZEROAVIA 的核心逆变器技术将用于所有尺寸的发动机 - 首先是用于 9-19 座飞机的 600kW ZA600 发动机，然后也集成到 HyperCore 电机中 - 模块化 900kW 电动机设计为串联堆叠在 ZA2000 中，公司的 40-80 座支线涡轮螺旋桨发动机型号。  

随着 ZA600 认证工作在美国和英国的开展，关键发动机部件的验证对公司来说是一个重要的里程碑，并支持到 2025 年底完成认证的计划。它也代表了一项 IP 突破，ZEROAVIA 逆变器代表了 IP 的突破。电力电子设备特定功率性能的阶跃变化。