空中客车和莱昂纳多启动NH90直升机升级研究

NH Industries (NHI) 的合作伙伴空中客车公司和莱昂纳多公司已启动与 NH90 军用直升机未来 Block 2 增强版相关的正式研究，旨在到 2027 年底为运营商提供一系列选项。

在去年结束的初始客户参与的基础上，中期升级项目旨在让这款重型双发发动机至少服役到 2050 年代。

NHI 总裁兼空客直升机 NH90 项目负责人Axel Aloccio表示，为期 18 个月的客户讨论旨在确定他们的优先事项以及“升级的具体内容”。

“在这个基础之上，我们希望进入下一步，从工程和财务角度更详细地研究这意味着什么。”

该架构研究由北约直升机采购机构 NAHEMA 资助，预计年底签订合同，两年后将报告有关成本和时间表的更多细节。

此外，它还将提出一份“实施计划”，详细说明是否可以通过新建直升机、改造现有机队或再制造过程来实现增强。

Aloccio表示：“我们将为各国提供关键意见，决定他们是否希望继续推进 Block 2 项目。”

运营商的反馈强调希望“利用现有的机身”，但增加“更大的航程”和“简化的维护”以及“简化的航空电子架构”，以便在未来更快地升级。

Aloccio表示，为了满足将航程从目前的最大 530 海里（982 公里）增加到更高的要求，“我们需要考虑是否需要更大的引擎或减少体积”。

NHI 已经与推进系统供应商 GE AEROSPACE 和 SAFRAN Helicopter Engines 就各自的 CT7 和 RTM332 涡轴发动机的发展路线图进行了讨论，但也将考虑采用新的动力装置。

但成本考量仍将至关重要。“Block 2 不是开放式酒吧，也不是自助餐，”他说道。“我们告诉顾客：Block 2 要想成功，必须保持价格实惠、易于管理。”

“如果 Block 2 的价格与启动新项目的价格相同，那么升级就没有意义了。”

NH90 的三种变体在巴黎展出：法国陆军 TTH 战场运输机、法国特种部队的新型标准 2 开发直升机以及第一架运往德国海军的海虎反潜战 (ASW) 直升机。

后者的试飞于去年 10 月结束，累计飞行时间约为 150 小时，NHI 目前正在完成所需的文书工作，以在夏季结束前获得资格，然后立即交付。

今年，将有多达三艘NFH型“海虎”级潜艇交付给德国海军，另有五艘正在生产线上。德国在2020年共订购了31艘“海虎”级潜艇，以取代其老旧的韦斯特兰“海山猫”级潜艇舰队。

TTH 标准 2 的测试也已完成，NHI 计划于 2026 年中期向法国交付第一架 18 架直升机。

与此同时，NH90直升机与几家新老客户的洽谈仍在继续。其中，西班牙是最先进的国家，已于今年5月与空客直升机公司签署了关于其机队更新的合作协议。

Aloccio表示，马德里正在寻求 31 架这样的飞机：25 架用于陆军的部队运输 TTH，以及 6 架所谓的西班牙海上战术运输型 TTH——一种适用于海军作战的 TTH，配有折叠式主旋翼和尾梁。

西班牙还可能成为赛峰集团基于红外的 Eurofl'Eye 分布式孔径系统的首发客户，法国正在考虑在第二步将该系统添加到标准 2 预配置直升机中。

此外，荷兰似乎也有可能在今年晚些时候签订另外五架 NFH 的合同，而 ASW 直升机也将销往新西兰和沙特阿拉伯。

Aloccio说：“这个版本确实吸引了大量关注，因为人们真正承认，这款飞机为执行此类任务提供了世界上最好的能力。”

NHI 是由空中客车直升机公司、莱昂纳多直升机公司和 GKN-Fokker 公司组成的三方财团。