MTU航空发动机公司上调2025年业绩预期并展望2030年

| 预计 2025 年营收在 86 亿欧元至 88 亿欧元之间
| 2025 年调整后息税前利润将增长 25% 至 30% 之间 
| 2025 年自由现金流在 3 亿欧元至 3.5 亿欧元之间
| 2030 年前景乐观：营收在 130 亿欧元至 140 亿欧元之间，调整后息税前利润率在 14.5% 至 15.5% 之间，现金转换率达到高两位数百分比

2025年6月17日 |MTU航空发动机股份公司上调了2025财年的业绩预期，并提供了2030年的初步展望。预计2025财年营收将在86亿欧元至88亿欧元之间。调整后息税前利润（EBIT）预计将增长25%左右。预计2025年的自由现金流将在3亿至3.5亿欧元之间。MTU此前预测营收将在83亿欧元至85亿欧元之间，调整后息税前利润将增长15%左右，自由现金流将在2.5亿欧元至3亿欧元之间。该预测仍基于1.10的美元/欧元汇率。

MTU航空发动机公司首席执行官拉尔斯·瓦格纳在巴黎航展期间的资本市场简报会上表示：“我们上调的预期反映了MTU强大的市场地位。我们行业的需求很高，而我们正凭借原始设备制造商业务和商用发动机维护领域的产品组合，从中获益。” “我们已成功推进战略举措，并明确关注增长、卓越运营、创新和可持续发展。因此，MTU拥有极其有利的市场地位。”

MTU预计到2030年，其营收将增至130亿至140亿欧元。2030年调整后息税前利润率的目标值在14.5%至15.5%之间。预计到2030年，现金转换率（自由现金流与调整后净收入的比率）将达到两位数的高百分比。

所有业务领域均实现进一步增长

2025财年业绩指引的上调是基于备件业务和商用维护业务有机增长前景的改善，以及商用主机厂业务更有利的收入结构。“以美元计算，我们目前预计备件业务的有机收入增长率将达到15%左右。商用发动机维护业务的有机收入增长率可能会达到15%左右。“即将卸任的MTU首席财务官Peter Kameritsch解释道。“在商用系列业务方面，我们仍然预计增长率将达到15%左右。令人鼓舞的是，盈利良好的租赁和备件业务今年的收入占比可能会高于此前预期。”

按美元计算，该公司此前预计备件业务的有机收入增长率将达到10%出头，商业维护业务的有机收入增长率将达到10%出头至15%出头。MTU维持军用业务的收入预期不变，预计增幅将达到个位数中高位。

“我们通过扩大产能和产品组合，做出了正确的战略投资决策，以实现商业维护业务的持续增长，”首席项目官迈克尔·施雷厄格补充道。MTU近期获得了LEAP和GEnx发动机的MRO许可，增加了租赁业务，并扩展了其全球站点网络，最近又在美国和中国扩展了站点网络。

MTU 的生产运营将受益于高需求，而持续的供应链波动则带来挑战。“我们正在优化全球生产网络带来的机遇，并专注于与供应商建立紧密的长期合作伙伴关系，”首席运营官 Silke Maurer 博士表示。“我们通过持续的库存和生产成本管理，为 MTU 的财务业绩做出贡献。”

在技术方面，MTU 持续专注于齿轮传动涡扇发动机的革新性研发，同时通过 Fly-ing Fuel Cell™ 等革命性理念为零排放飞行做好准备。“我们致力于持续减少排放，无论是通过我们的产品还是在全球各地的运营，”瓦格纳强调道。MTU 的目标是到 2030 年，其范围一和范围二的排放量在 2019 年的基础上减少 60%。截至去年年底，该公司已成功减少了 40%。在取得如此积极的进展后，公司为 2035 年设定了一个全新的、更加坚定的目标：在 2024 年的基础上减少 60% 的排放量。“我们再次大幅提高了标准，并计划在十年内大幅减少排放量。60% 是生态可持续性方面的一个雄心勃勃的目标，表明我们对环境和社会责任的重视程度。”

MTU还承担着欧洲国防能力建设的责任。鉴于当前的地缘政治紧张局势，该公司的军事业务可能会变得更加重要。“凭借我们在新一代欧洲战斗机发动机（用于未来作战航空系统FCAS）的股份，以及我们为欧洲下一代军用直升机建立的合资企业，我们拥有面向未来的正确解决方案，”施雷厄格说道。

为未来的成功奠定坚实的基础

MTU 正积极通过其 UPLIFT 转型计划支持其持续增长轨迹，该计划为公司的增长计划和实现其雄心勃勃的 2030 年目标奠定了基础。该计划专注于标准化、优化和数字化关键业务流程。这为提高可扩展性奠定了基础，并为进一步的国际扩张铺平了道路。Wag-ner 表示：“我们的 UPLIFT 增长与转型计划旨在将我们的效率、盈利能力和创新能力提升到新的水平——立足当下，面向未来。”

所有业务部门对2030年的业绩展望均保持乐观。MTU预计商用系列业务的年收入增长率将达到中高个位数，备件业务的年收入增长率将达到高个位数至低十位数，军用业务的年收入增长率将达到中高个位数。

MTU 即将上任的首席财务官 Katja Garcia Vila 表示：“总体而言，我们的目标是到 2030 年，原始设备制造商 （OEM） 业务的调整后息税前利润率达到 28% 至 30%。在商业维护领域，预计 2030 年的调整后息税前利润率将在 8.5% 至 9.5% 之间。“ MTU 预计，到 2030 年，该业务的年收入增长率将保持在两位数左右。Garcia Vila 表示：“工厂扩建和产品组合扩张的过程限制了 MRO 业务的利润潜力。在原始设备制造商 (OEM) 领域，利润丰厚的售后市场业务到 2030 年的增速可能会超过批量生产，这将提高利润率。”

2025年展望

2030年展望

MTU 的预测基于 1.10 的美元/欧元汇率。