Saab与General Atomics合作开发MQ-9B机载预警系统

瑞典飞机制造商Saab和美国无人飞机制造商General Atomics正在联手开发一种新的机载预警 (AEW) 解决方案。

两人表示，该平台以General Atomics航空系统公司 (GA-ASI) 的 MQ-9B 无人机为基础，将提供持续的监视能力，可以补充传统的 AEW 车辆或以独立方式运行。

两家公司于 6 月 16 日在 2025 年巴黎航展上宣布了这一举措。

根据合作协议，General Atomics公司将把萨博 AEW 传感器套件集成到 MQ-9B 平台上。

Saab监视部门负责人卡尔·约翰·伯格霍尔姆 (Carl-Johan Bergholm) 表示：“我们将为希望使用 MQ-9B 满足其特定需求的客户带来我们卓越的探测和跟踪棘手物体的能力。”

Saab认为中空无人机具有与该公司基于庞巴迪环球 6000/6500 公务机的 GlobalEye 机载预警与控制 (AEW&C) 平台合作的巨大潜力。

虽然与 GlobalEye 等大型传统 AEW&C 飞机相比，MQ-9B 的体积较小且可用的机载电源会固有地限制其传感器能力，但该无人机还拥有独特的属性，例如 40 小时的飞行续航时间和超视距远程操作。

General Atomics公司认为，这些能力将使新的 MQ-9B 配置能够显著扩展现有 AEW 机队的航程，而现有 AEW 机队的航程受到燃料和机上机组人员需求的限制。

General Atomics公司表示：“它还为需要空中预警但缺乏传统平台的空军提供了一种强大且经济实惠的应对威胁的手段。”

在也门和乌克兰持续不断的冲突中，空中轰炸频繁发生，致命的单向无人驾驶飞机系统、远程巡航导弹和致命的无人机群交织在一起。

尽管这些武器通常过于简单，但事实证明，它们能够有效对抗旨在对抗少量精密威胁的现代防空系统。

GA-ASI 总裁戴维·亚历山大表示：“高科技和低科技空中威胁都对全球空军构成重大挑战。”

“我们正在与Saab合作开发一种经济实惠的 AEW 解决方案……这将改变我们客户针对复杂巡航导弹和简单但危险的无人机群的作战方式。”

遥控驾驶的 MQ-9B 的价格仅为大型载人 AEW 平台价格的一小部分，为采用分布式非对称空中威胁管理方法创造了机会。

值得注意的是，此举正值美国军方即将对其 AEW&C 机队的未来做出重要决定之际。

五角大楼正在探索替换美国空军（USAF）运营的老化波音 E-3 哨兵飞机的方案，这些飞机正在退役。

尽管美国空军此前曾表示有意部署波音公司最新的 E-7 楔尾 AEW&C 平台，但唐纳德·特朗普总统领导下的国防部最近对这些计划泼了冷水。

在最近的国会作证中，国防部长皮特·赫格塞斯表示，五角大楼现在倾向于采用基于太空的方法来追踪空中目标。

赫格塞斯表示：“我们愿意继续评估 E-7 之类的项目，但我们认为，对现有系统的投资以及对天基 ISR（情报、监视和侦察）的更大投资，将为我们在未来战场上带来所需的优势。”

美国空军已经与波音公司签订了交付两架 E-7 原型机的合同，但尚未承诺实施全面的采购计划。