空中客车公司开始生产伽利略第二代卫星

随着第一颗卫星飞行模型结构从苏黎世的“超越重力”运抵，六颗伽利略第二代 (G2) 卫星已在德国腓特烈港的空中客车工厂开始全面生产。 经过初步准备后，这些面板将被发送到其他空客工厂，然后在腓特烈港进行最终集成和测试。 伽利略 G2 卫星计划在未来几年发射，以支持 G2 系统的初始部署和验证。

空中客车公司空间系统主管让-马克·纳斯尔 (Jean-Marc Nasr) 表示：“在成功的设计阶段之后，我们现在正式开始生产最先进的伽利略 G2 卫星。 我们在腓特烈港的团队正在与欧洲各地的工程师合作，以应对充满挑战的时间表并完成这些复杂的卫星，这将进一步改善全球伽利略系统，为地球上的服务开辟更多机会。”

为了满足在两年内交付所有六颗卫星的严格时间表，空中客车公司制定了协调生产计划，以利用空中客车公司各个地点的航天器制造、集成和测试专业知识，包括巴克南（斯图加特附近）、腓特烈港、马德里、奥托布伦（ 慕尼黑附近）和图卢兹。 第二颗卫星结构将于 2024 年初抵达，第三颗卫星将于明年年底抵达。 空中客车公司采用模块化方法制造 G2 卫星，将同时生产三颗航天器。

G2 卫星将配备增强型导航天线，这将有助于提高旗舰欧洲全球导航卫星系统的精度。 该航天器首次配备了电力推进和更高强度的导航天线，还将配备全数字有效载荷，这些有效载荷可以在轨道上轻松重新配置，使其能够通过新颖的信号和服务积极响应用户不断变化的需求。

欧空局导航总监哈维尔·贝内迪克托 (Javier Benedicto) 表示：“这一新的里程碑证明了欧洲工业的能力和奉献精神，并重申了欧空局重新定义卫星导航边界的承诺。 我迫不及待地想看到许多部分结合在一起，打造出性能更好的伽利略系统，以便这个欧盟计划能够继续为欧洲和世界公民服务。”

上述2吨重的卫星受益于空中客车公司高度可靠的欧洲之星系列电信卫星的传统，还将包含六个（而不是四个）增强型原子钟以及卫星间链路，使它们能够进行通信和交叉检查 与彼此。 旨在为世界各地的用户提供分米级的精确定位。 它们将通过提高往返地面的数据速率进行控制，并配备先进的干扰和欺骗保护机制来保护伽利略信号。 该航天器将在轨道上运行15年。

地球导航的未来在于太空。 伽利略导航卫星系统正在迈向新的水平——为数十亿人提供导航，带来更强大、更精确的增强服务

伽利略计划的全面运营能力阶段由欧盟管理和资助。 欧盟委员会和欧洲航天局签署了一项协议，根据该协议，欧洲航天局代表欧盟委员会担任设计机构和系统开发负责人。 本新闻稿中表达的观点决不能被视为反映欧盟和/或欧洲航天局的意见。 “Galileo”在欧盟知识产权局数据库中注册为商标（n° 002742237）。