汉莎技术公司启动“Ambition 2030”增长计划

通过“Ambition 2030”，汉莎技术公司正在启动一项雄心勃勃的增长计划，以进一步扩大其在飞机机队技术支持方面的全球领先地位。 该公司预计维修和大修服务的需求将持续增长，特别是在发动机领域。 除了全球飞行运营中老旧发动机数量不断增加之外，新开发发动机的更高维护强度也促成了这一点。

 汉莎技术公司监事会主席 Detlef Kayser 表示：“作为全球领先的航空集团，我们在 13 个航班运营中运营着 700 多架飞机。 这使我们成为世界上最大的航空公司之一。 鉴于制造商持续存在的问题（尤其是发动机方面的问题），作为汉莎集团不可分割的一部分，汉莎技术公司的战略价值在最近几个月再次显着增加。 我们认为这是一个绝佳的机会，可以通过雄心勃勃的增长计划战略性地发展我们的技术部门，并进一步提高其盈利能力。 作为世界各地航空公司的首选基地和对成千上万人具有吸引力的雇主，汉莎技术公司未来将继续成为汉莎集团经济成功不可或缺的一部分。 我们对汉莎航空技术公司还有宏伟的计划！”

“雄心2030”计划设想在未来几年内进行大量投资，以扩大核心业务、扩大地点和国际影响力，也可能通过收购以及数字商业模式的扩展。 2022 年，汉莎技术公司销售额达 56 亿欧元，在全球拥有约 22,000 名员工。 今年，该公司的销售额目标自新冠危机以来首次超过 60 亿欧元。 2023 年，汉莎技术公司预计将连续第二年创下纪录。

不成比例的增长动力将是为发动机和飞机零部件提供技术支持的业务。 在发动机维修和保养方面，汉莎技术公司将受益于新一代驱动技术和新移动服务产品的引入。 在飞机零部件领域，汉莎技术公司计划增加其参与度，特别是在美国。

除了全球各地的扩建和现代化改造外，还计划快速建设另一家欧洲工厂，以便能够满足预期的高需求并实现更高水平的垂直整合。 购买也是可以的。 与此同时，汉莎技术公司将推进其核心业务的数字化，并围绕基于数据的分析解决方案平台 AVIATAR 扩大数字产品范围。 通过这种方式，汉莎技术公司正在创建一个数字技术运营生态系统，并确保技术运营中整个价值流的全面数据覆盖。 汉莎技术公司还希望在未来几年大幅推进与德国联邦国防军在飞机技术支持和军事装备方面的合作。

汉莎航空集团和汉莎技术公司坚信他们可以自行实施这一雄心勃勃的计划。 因此，汉莎技术公司的另一位股东参与的计划将不会进一步推进。

汉莎技术公司首席执行官 Sören Stark 表示：“汉莎技术公司未来应该继续成为我们这个充满活力的行业的主导者。 我们对未来几年有非常雄心勃勃的目标：我们将投资扩大我们的产品范围、数字化我们的业务并扩大我们的国际影响力。 这有利于我们世界各地的客户和员工。 汉莎航空集团的航空公司将继续受益于密切的合作、直接获得维护能力以及我们员工的专业知识，这在世界上任何地方都是无与伦比的。”

整个航空业都面临供应商和服务提供商资源稀缺的问题。 充分利用汉莎技术公司的MRO技术和资源也是汉莎集团未来的一个重大战略优势，汉莎航空波音747-8机队开发的全新头等舱就是一个例子。 汉莎技术公司将负责这一新的开发并实施安装。