Hexcel公司将在2025年巴黎航展上展示其最新的航空航天复合材料技术

Hexcel公司（纽约证券交易所代码：HXL）将在2025年巴黎航展上展示其在航空航天市场领域的最新发展成果。展会将于2025年6月16日至22日在法国巴黎布尔热举行。

Hexcel公司董事长、首席执行官兼总裁汤姆·金特利（Tom Gentile）表示：“随着航空工业齐聚巴黎航展，Hexcel将展示广泛而创新的轻量化复合材料技术，这些技术已被应用于民用和军用飞机领域。Hexcel先进的材料解决方案使飞机设计更坚固、更轻盈，从而实现更远的航程、更高的燃油效率以及更低的排放。我们致力于开发高性能材料解决方案，正在塑造飞行的未来。”

提高产能与加快生产速度

为响应航空航天行业对提高产量和加快生产速度的需求，Hexcel的多项关键航空航天技术专为自动化和快速加工而设计，提供了替代传统热压罐工艺的新方案。

HexPly® M51是一种新型快速固化预浸料，专为热进/热出压制或冲压主结构复合材料部件而开发。除了缩短固化周期外，HexPly M51相比传统预浸料系统还减少了多套模具和人工需求。该材料完全兼容自动铺带（ATL）、自动纤维铺放（AFP）及拾取放置工艺，有助于原始设备制造商在不牺牲材料性能的前提下满足未来的生产目标。

Hexcel的液体压缩模塑（LCM）产品能够在无需热压罐投资的情况下，通过灌注、树脂传递模塑（RTM）或压缩树脂传递模塑（C-RTM）工艺，在航空航天结构部件中提供卓越的机械性能。HF610F-2和HF640F-2是两种优化了快速固化的增韧LCM环氧树脂，与HiTape®高性能碳纤维增强材料和HiMax®无捻碳纤维织物结合使用，为飞机主要结构提供了一种经济高效的非热压罐工艺路线。这些树脂专为连续混合工艺而开发，并因在工艺温度下的优化粘度，可通过在线混合设备进行精确监控。

Hexcel还将推广其用于纤维缠绕应用的TowPly™纤维预浸带系列。TowPly™采用M901树脂并结合中等模量IM 24K和12K HexTow®碳纤维，具备快速固化和耐高温的特性，成为国防、航天、城市空中交通（UAM）和民用飞机市场中高要求纤维缠绕应用的理想解决方案。

提升航空航天应用性能

Hexcel还提供创新型技术，以满足航空航天行业的严格要求，确保公司在高效制造复杂组件方面始终处于领先地位，适用于包括城市空中交通在内的广泛应用领域。

HexTow®连续碳纤维仍然是先进航空航天应用的首选解决方案。HexTow IM9 24K为制造商在飞机主次结构中提供了一种替代方案，以最大化效率。与市场上其他商用中等模量（IM）纤维相比，HexTow IM9 24K提供了强大的价值主张，并补充了HexTow系列中的标准、中等和高模量纤维产品线。

Hexcel最近扩展了其核心产品组合，推出了非金属Flex-Core® HRH-302中温蜂窝产品。该产品专为航空航天行业提供热管理解决方案而开发，具有高度可成形性，适用于新一代飞机引擎舱内日益复杂的曲面和热负荷。目前认证工作正在进行中，Hexcel预计该材料将成为未来城市空中交通（UAM）和发动机项目的重要推动因素。

Hexcel将在巴黎展示其HexBond®粘合剂系列产品。这些材料涵盖了粘合剂的各种形式（如胶膜、膏体、底漆和表面薄膜，包括M98及其他），完善了Hexcel提供的整体复合材料解决方案。Hexcel看到其粘合剂在多个新旧航空航天项目中得到高度集成，并通过提供与HexPly®预浸料完全兼容的粘合剂系列，巩固了其在市场上的领导地位，确保长期可靠性与出色的机械性能。

可持续发展

Hexcel为航空航天行业和注重性能的工业市场提供最广泛的轻量化复合材料解决方案。通过减轻飞机和其他交通工具的重量，降低燃料消耗，从而减少排放。Hexcel的复合材料解决方案使得A350和B787等大量使用复合材料的飞机相比上一代机型减少了25%的燃油消耗。与产品的可持续性理念一致，Hexcel致力于作为负责任且低风险的业务合作伙伴运营，努力减少环境影响并践行道德责任。

Hexcel持续开发多种回收和再利用多余生产材料以及客户产生的材料的解决方案。例如，Hexcel与FAIRMAT密切合作，双方展示了碳纤维预浸料回收闭环生态系统的益处。FAIRMAT利用先进技术制造出100%可回收定制CFRP板材FairPly，使用的是Hexcel的预浸料。这种解决方案具备高强度和刚度优势，填补了先进材料回收行业的空白，确保碳纤维继续用于有价值的用途。这项合作在2024年已成功将超过280吨原本可能被焚烧或填埋的预浸料材料转化为商业产品。

展出的航空航天部件和演示品包括：

- 使用最新一代轻质单向PEKK/碳热塑性塑料制造的演示部件。HELUES项目由Arkema、Christian Karl Siebenwurst GmbH & Co. KG、New Materials Bayreuth GmbH、空客直升机德国公司和Hexcel联合参与，开发了一种新工艺，可在不到两分钟的时间内使用单层单向PEKK/碳纤维制造门组件，并通过一步法模压PEKK/碳纤维肋条。

- HexPly M51部件，包括GKN和Duqueine集团开发的部件。

- FACC使用HexPly M91/IM8制造的Archer eVTOL飞机机翼组件。

- 采用RTM工艺制造的HexFlow® HF640排水槽组件。

- 非金属Flex-Core® HRH-302中温演示件，专为航空航天行业提供热管理解决方案。

- HexTow IM9 24K碳纤维，作为飞机主次结构效率最大化的替代方案。

- TowPly™纤维预浸带系列，用于纤维缠绕应用。M901树脂与中等模量IM 24K和12K碳纤维结合，具备快速固化和耐高温特性，成为国防、航天、城市空中交通（UAM）和民用飞机市场的理想选择。

Hexcel航空航天欧洲、亚太、中东、非洲及工业事业部总裁蒂埃里·梅洛（Thierry Merlot）总结道：“凭借全面的高性能解决方案展示，Hexcel将继续塑造航空航天制造的未来，提供助力行业更快、更高效飞行所需的材料、技术和专业知识。”